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投稿者:REX643/開箱車輛:SYM JET S

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開箱車款

SYM JET S

目前騎乘里程

3萬多

購入方式

總代理經銷商

購入JET S的原因、故事、背景

當初購入這輛車款原因是JET S第一批雙碟, 而當時正好在有活動時候買所以沒有利息。在國中時曾經未來想要買前一代的JET Power EVO,而等我大學能買車時已經有更好看的JET S出現,所以選擇了它。當時在選車時有把很多車輛考慮進去,後來爬文跟看災情,才決定這輛車。



配備如何?

懸吊:這輛車的懸吊部分原廠其實走舒適路線,但是下沉的過快容易軟腳,常常觸底,換過改裝品後有大幅改善。

制動:制動部分前剎車很軟偏無力,後剎車倒是很強,前面換對四後好很多,後面則是換來令片就很好用。

儀表:儀表部分個人覺得不錯,很明顯地顯示資訊,但是時間跟里程不能同時顯示有些可惜,不過我覺得不太影響駕駛的感受。

操控如何?

過彎表現:過彎非常的俐落,變換重心迅速,但是有時覺得太靈敏會有些需要細膩一點控制。

操縱感:操縱感覺龍頭相當輕,有點像100c.c.以下的操控感,但是在某些過彎會感到車架有點不安份的晃動,加裝強化拉桿有減少部分晃動,感覺更能吸住地板。

身體感受:身體在跑山時騎乘的空間相當寬敞,腳踏位子覺得適合我這種165的人,在過彎能感覺身體有好好固定住。

動力表現如何?

加速性:五期雙碟當初原廠傳動在爬坡會卡轉,調整後加速有改善不少,不過會犧牲一些尾速,車輛加速時起步的衝勁比較少,但是中速後能感覺加速不錯延伸性大。

引擎轉速特性:引擎轉速則在7,000轉以後感覺輸出動力好很多,最大轉速大概在8,500轉,再加速部分能感覺轉速爬升相當快,回到原本的速度不會太拖泥帶水。

油門輸出特性:油門感覺要拉大一些才能感覺速度明顯的攀升,沒有像FNX低速小開油門的衝勁。



對於愛車「騎姿」看法與心得

手把:手把部分在打到底時會容易卡住大腿,還有原廠握把很硬,換上糯米腸後手指關節才沒有摩擦到很痛。

腳踏:腳踏部分前中後三個位子覺得相當舒適,跑山時踩後面一點或者是前斜板會比較好固定身體,比FNX來的沒那麼緊縮腳的部分。

座高:座高對女生有些不親切,160以下的墊腳會比較累。

騎乘三角:騎乘三角算是舒適,能伸展跟變化的空間也算多。

乘坐感受如何?

座墊:偏硬,長途下來感覺尾椎痛,加厚乳膠墊好上不少。

前後座乘坐空間:前座算寬敞,後座空間也是不錯,原廠給的位置配置算均衡。

置腳空間:前座沒有特別的問題,但是後座的乘客放腳的位子容易感到腳部的不適。

舒適性:原廠太硬太彈,短途還可以,長途有點折磨,改加厚座墊舒適性大幅增加。

實用性如何?

停車便利性:稍微重一點點比較難牽出來,還好因為車身比較瘦所以沒到很困擾,加上車輛整潔的很乾淨所以都很好停。

置物空間:車廂很長很大,出去買米跟送被子出去烘都塞的下,相機跟腳架都可以塞進去還加一件兩件雨衣,安全帽帽體不要太大的都塞的下。

實用配備:可以折的後照鏡跟好打開的腳踏,夠大的前置物箱,還有六期以後的USB充電。



擁有後,你認為JET S有哪些優點?

1.外觀相當銳利好看
2.具有明顯的識別性,遠看就知道是jets
3.懸吊過彎相當犀利好操控
4.手把很輕盈
5.燈殼很好拆
6.改裝品很多
7.引擎出力不錯
8.妥善率高
9.腳踏位子空間大
10.油耗沒有太差

擁有後,你認為你的愛車有哪些缺點?

1.大燈方向燈沒有LED
2.剎車避震太軟
3.稍微比其他車重
4.低速起步差一點
5.原廠來令片粉好多
6.座墊難蓋沒有座墊彈簧
7.後盔甲土除容易卡到有高低差的地方

擁有後,你認為你的愛車有哪些值得或需要改裝的部分?

覺得需要改裝的部分
1.前後避震更換後車輛吸震穩定會好很多
2.傳動調整後比較不拖
3.強化拉桿有穩定車身不少
4.前卡鉗油管跟前後來令片
5.好一點的輪胎
6.座墊太硬

值得改裝的部分
1.鍛造輪框讓車輛過彎操控好不少
2.傳動蓋換掉過彎比較不會刮到
3.燈具可以改但是不要波波車
4.引擎
5.一隻安靜的合法排氣管



騎JET S時有遇過什麼趣事嗎?

剛拿到車不久時,曾經有煞車拉桿的廠商在台北徵求拍照車輛,剛好我留言之後密我,請我到台北幫他們,後來我就從台中一路迷路到台北,途中還手機沒電,後來遲到了一兩個小時才到,實在不好意思XD,等到弄完之後又是一陣沒電迷路回台中,騎了7個小時才到家。

後來廠商送的拉桿在家附近的車行安裝,然後車行那邊有認識的朋友在工作,之後過一陣子車行就搬到自己家樓下來,所以也跟大家混熟了,每次看到拉桿都會記住自己騎車的初衷跟熱血,還有與大家的緣分。

在之後一次我在136摔車,戴了手套結果右手小拇指還是磨到韌帶受損,從這之後騎車更仔細與戴防護更好的防摔手套,也因為這機會在自己家停車地下室來改車,第一次上網訂了對四卡鉗油管跟碟盤與傳動,買了工具就在地下室把零件改上車跟保養車輛,還有自己拿鑽磨機修改土除,當然後來因為車行很近所以就交給車行來調整了。

自己本身是設計科的學生,所以也有開始想為自己車輛設計圖案與彩貼的念頭,幫它做了一幅畫來當作實際製作的參考,也幫不同車輛設計一些圖案,同時也有在練習攝影與追焦的技術,想要拍出自己車輛更好看的照片與風景。
同時也在收藏著車輛的周邊,自己報名車拍的雜誌,愛車的模型也改成與自己車輛相同的配色。

對於愛車有什麼想要補充的意見?

車輛改裝部分:
全車烤漆
Z1內管
川歐卡座
FRANDO金屬油管
NCY N12 260mm碟盤
前後暴力虎來令片
FRANDO FR-6對四卡鉗
mvj三節式拉桿
糯米腸
短版後照鏡
ONES土除
加厚座墊
燻黑燈殼
葳沃無掛瓶後避震
KOSO防燙蓋
KOSO傳動蓋
KOSO剎車燈短土除
牛王合法認證白鐵排氣管
TG普利盤
WF離合器碗公
零四開閉盤
金鑫LP尾燈
前DK鍛造框
彩鈦氣嘴
極光盾充電座
坐墊彈簧

給愛車的評分

  • 配備評分:8分
  • 動力評分:7分
  • 原廠制動評分:4分
  • 原廠懸吊評分:4分
  • 舒適性評分:5分
  • 組裝品質評分:7分
  • 推薦指數:8分
  • 綜合總評分:9分

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