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SUZUKI預計將在明年二月上市的全新速克達機種Saluto 125,在12/28-1/5為期九天的汽車大展中,搶先曝光展示,濃厚的歐風外觀是SUZUKI特別聘請義大利的設計師操刀設計,使用Swish的動力內在,並且在台灣生產製造,是完完全全的「日義台混血」,甚至首度在125c.c.級距搭載Keyless系統,就讓Moto7來好好介紹Saluto 125這輛歐風都會速克達吧!



日義台混血的SUZUKI Saluto 125今日在南港展覽館舉辦的2020世界新車大展首度亮相。

義式浪漫外型

Saluto全車外型皆由義大利設計,從車身線條至每一細節都能看出義大利人的設計美感,頭燈造型方中帶點圓,並用電鍍外框包覆富精緻感,並使用LED遠近分層式頭燈,照明效果也在水準之上。義式一貫作風的圓潤車前飾板,縱向的立體線條搭配向上勾勒的導光定位方向燈,優雅中不失科技,電鍍飾條也融合得宜。圓潤且高聳寬大的前土除,使整體看起來更有份量飽滿。

方中帶圓的頭燈設計,有著濃厚的義式風情,而燈具則是採用現代化的LED燈具。

左右對稱的車頭設計,採用簡單的直線條分割正面,兩側的LED燈條設計也相當有美感。

車尾的燈具採用歐風的幾何圖形風格,特意在中間留空的造型十分獨特。

方向燈特別設計在偏低的位置,銳利的造型與車頭的定位燈相呼應。



車尾線條向下向後延伸,並用折線描繪車身曲線,口字型的尾燈嵌入車尾,令人耳目一新的設計,電鍍且抓握範圍相當寬大的後扶手,搭上酒紅色具立體剪裁的座墊設計,勢必能讓前後座都有不錯的乘坐感受。同樣的車尾燈具也都一致採用LED,辨識度高。

酒紅色的椅墊搭配低調的銀色烤漆,滿滿的歐式風味。

寬大的後扶手讓車尾的線條更加完整,也有相當不錯的抓握性。



Swish內在

SUZUKI在Saluto 125的本質上,使用精心調校且成熟的Swish 125動力,124c.c.的單缸氣冷SEP高效能引擎,擁有[email protected],000rpm的最大馬力及[email protected],000rpm的最大扭力,預計同樣擁有51.1km/L的測試值二級油耗,在制動部分採用前碟後鼓的配置,並與Swish相同搭載雙油門線。

Saluto採用SUZUKI同級車款Swish的引擎,制動的部分則是前碟後鼓的設計。

充滿質感的義式小車Saluto。

浪漫不失理性

除了LED燈具,Keyless系統成了Saluto的一大特點,SUZUKI使用與小阿魯GSX-R150相同的系統,使騎士發動、上鎖車輛更便利。自動彈起的坐墊方便拿取車廂物品,車廂容量中規中矩,深度不錯,並設有台灣騎士鍾愛的前置物箱空間,烤漆面也同樣延伸至內側車殼,平坦的腳踏板空間則採用耐刮材質,美觀與實用取得平衡。同時在儀表採用指針搭配液晶小螢幕,經典中也給予足夠的車輛資訊。

搭載了Keyless是Saluto的一大特點,這也是SUZUKI首度在125c.c.的速克達身上搭載Keyless系統。



外表精緻,內在也不馬虎,Saluto配備5V2A的快充座,為騎士提供行駛中充電的功能。

台灣人最愛的前置物空間與掛勾當然少不了。

後置物空間的部分在深度上有所著墨,應有著不錯的實用性。

Saluto另一個有趣的設計是將儀表板的功能鍵配置在右把手上。照片中也能看到雙油門線的設計。

儀錶板採用指針搭配液晶螢幕的配置,除了保留指針表的老式風情,也提供完整且具高辨識度的行車資訊。



SUZUKI展區

除了Saluto外,SUZUKI展區這次還擺出兩輛最具話題性的車款,分別是2020年式熱度最高的「小白魯」GSX-R150,以及今年年中引進的KATANA,都在現場提供大家試跨,前往觀展的讀者們不妨到SUZUKI的展區逛逛囉!

2020 SUZUKI GSX-R150,一身純白戰袍十分亮眼。

KATANA則是氣勢磅礡,充滿份量的車身在展間散發著很強的氣場。

想買車的車友,不妨到SUZUKI的展間走走喔!

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