在以老車為素體的Old School改裝手法中，許多人總是將重點著眼於外觀造型和整體風格，但是在動力方面卻相對保守，似乎只要引擎是順暢的，而且能夠保有原本水準就可以過關。不過這樣的邏輯對於PopBang Classics卻是完全不能被接受的，因為他們認為既然是全面性的整體改裝，在有了嶄新的外型之後，又怎能沒有更強悍的動力！
授權轉載自：FREE BIKER
2009年以美式路線和手工改裝進入台灣二輪媒體市場，2018年結束了9年來持續發行的雙月刊雜誌，全面轉向網路平台發展。
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PopBang Classics是一個來自澳洲布里斯本的改裝品牌，雖然他們是於2012年才創立，但是在接觸手工改裝之前，創始人Justin Holmes其實已經在汽車業界打滾多年，而且他本身還是一位專業的烤漆師傅，再加上後來更專研了金屬加工與機械工程，因此在創立了PopBang Classics之後，具備多項才藝的Justin Holmes也開始為客戶們提供一條龍式的全方位改裝服務！
這部由70年代HONDA CB550進化而來的作品，就充分展現出PopBang Classics對於客製化改裝的態度，那就是除了獨一無二的個性化外觀之外，包含引擎的動力輸出，也都必須要能夠超越原本的水準！
這部車在外型上充滿了非常明確的老味，儘管油箱仍舊保留了CB550的輪廓，但是前叉卻是改由哥德式取代，而且還以縱向方式配上了兩顆50年代的Unity老頭燈。座墊隨著副車架大幅加工後也有了全新造型，座墊底下除了完全被淨空之外，就連原本的搖臂也被改造成固定式的硬尾結構。
能夠營造出戰鬥騎姿的把手亦非常特別，除了是直接從哥德前叉上延伸而來之外，左右兩邊更被做了徹底簡化。之所以能夠如此簡潔，除了因為前輪煞車已被廢除，就連排檔方式也變更成手排，而且離合器就位在排檔桿上，因此換檔時只需要左手一個動作操作就可以快速完成。
引擎亦是這部車另一個改裝重點，而且更充分印證了PopBang Classics對於性能的重視。除了左右各兩支的排氣管非常醒目之外，若從車體左側來看，還可以見到一條來自曲軸箱的外露皮帶，因為這正代表這具引擎已經被PopBang Classics武裝上一顆機械增壓！
