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摩托車是世界上最自由的動力交通工具,在這麼多不同的車型中,不知為何,我總是將目光放在街車身上,或許是那種靈活與自由的騎乘感受深深吸引著我,和我無拘無束的靈魂產生共鳴,才會引領我認識這輛KTM 390 DUKE,並且擁有這來自奧地利的暴力小鋼炮!

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熱愛街車的我,選中了這輛KTM 390 DUKE成為人生中的第一輛重機。

既然都要騎車 乾脆直接買一輛

中南部的孩子很多都很早就會騎車,大約是在國中的時候,身邊的朋友都會騎檔車,有天大家就問我要不要學,幾個玩在一起的好朋友七嘴八舌的教,我也就懵懵懂懂的學,那時候只覺得檔車好難騎,但是還挺好玩的。沒想到慢慢長大,自己也開始有自己的車,從追風到MY150,我好像越來越沒辦法滿足於白牌的動力,不斷的租車去騎,平均每個月都要花掉8,000到10,000塊在租車。

輕盈的390 DUKE有著不可小覷的爆發力和靈巧的操縱性,在山路上的表現也不輸大c.c.數的車款!

有天朋友問我,花這麼多錢在租車,為什麼不乾脆買一輛車呢?真是一語驚醒夢中人!我開始鎖定輕量級的黃牌街車,鍾愛歐系車的我考慮了TRIUMPH Scrambler、HUSQVARNA 401和390 DUKE。HUSQVARNA 401雖然重量很輕,但是座高偏高,後續的維修保養的價格也相當高。而Scrambler則是因為重量偏重,比較難駕馭,所以只好忍痛放棄。最後迎來了這輛390 DUKE,至今一年的時間,我沒有過一絲後悔,這輛車真的太好騎了!



對390 DUKE只有「滿意」兩個字

390 DUKE的騎乘感受真的非常的輕巧,大單缸的扭力隨傳隨到,山路騎乘時絕對不輸大排氣量的車款。390 DUKE最大的優點就是只要油門輕輕一轉,就會帶著我衝出彎道。除了騎乘時的溫度有點熱之外,幾乎找不到什麼缺點。390 DUKE真的讓我很滿意!

無論是外型還是性能我都很喜歡,改裝了端子鏡之後更帥氣有型了!

釋放壓力 想騎就騎的自由

對於工作是護理師的我來說,騎車就像一種釋放壓力的管道。我常常一下班就騎著我的車上山,一個人奔馳在山路上,轉動油門的瞬間,390 DUKE猛烈的加速將工作的不快遠遠拋在腦後,喜歡騎車的人一定能懂這種感受。因為這輛390 DUKE我也認識的很多車友。還記得剛牽車的第三個月,我就被一群騎越野車的朋友被騙上燦光寮,off-road的爛路體驗讓我一邊覺得有趣,又一邊心疼我的390 DUKE。

只要騎著車,就可以將不開心的事情都拋諸腦後,是我愛騎車的原因之一。

不知不覺就過了一年了,出了社會後的我們有很多不同的壓力左右著生活,但390 DUKE讓我能繼續擁有這種說走就走的自由。這種隨心所欲的感覺讓我難以抗拒!我很幸運能夠擁有一群愛騎車的朋友,還有KTM 390 DUKE,騎車已經成為我生活的一部分,我會繼續騎下去,直到不能騎的那一天!

KTM 390 DUKE隨心所欲的自由感受,讓我著迷不已!

更多Bulu與390 DUKE的照片,請見下一頁。

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