授權轉載自：TCar 試車頻道
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何謂夢想？不是觸手可及而是尚須努力實踐的叫做夢想，即使夢想是多麼的遙遠，但為了它努力付出的這段過程，這正是築夢踏實的最佳證據。當然今天要跟各位介紹的這台車，對不少人而言的確是夢想甚至是夢幻，沒錯，我們可以說ROLLS-ROYCE Cullinan對於普羅大眾而言是那麼有點遙不可及，但是，誰又不想要呢？
在這個世代SUV受到前所未有的愛戴，各家車廠紛紛推出各式SUV車型，無論一般車廠還是超跑品牌都想沾這SUV的光，因此有的主打實用、有的主打性能，然而說到這其中的王者ROLLS-ROYCE Cullinan，他沒有主打的項目，因為他就是所有SUV品牌的「主打」！歷時三年的等待ROLLS-ROYCE終於從概念走到實體，再透過六個月的慢熬Cullinan終於抵達台灣與大家正式見面。
Cullinan源自全世界最大的鑽石原石所切割下來，高達530克拉就鑲在英國皇室十字權杖上，ROLLS-ROYCE旗下首款SUV正以Cullinan命名，採用全新Architecture of Luxury鋁合金車架打造，不與其他車廠一樣採共用底盤的設計，因此Cullinan可以說是獨一且無二，若要嚴格的說ROLLS-ROYCE Phantom是旗下第一個採用鋁合金車架，但Cullinan絕對是SUV第一人且不會有第二個出現，至少就目前的設計來說。
當然它的獨特並不僅止於此，Cullinan三箱的獨特設計，將前後座以及尾箱區隔成三個獨立的空間，這也是前無古人的創舉，除了讓乘客能享有獨立私密的隱私空間外，也有著絕佳的車是隔音效果（本次試駕車款則無選此配備）！直瀑的水箱護罩宛若帕德嫩神殿設計，完美演繹了建築學中對於「黃金矩形」的應用，上方的歡慶女神這樣應該是大家再熟悉不過的，率先採用的雷射頭燈，照明效果可達600M，當然怎能忘了經典的馬車式對開車門，在Cullinan上一樣也沒少。厚實的車尾採用「The Clasp」的揭背式尾門，上下兩片式開啟的「D-Back」設計，能分段開啟且於尾門下方還藏有電動車鉤，利於拖曳負重等。
然而超過5米3的車身尺碼，ROLLS-ROYCE自然將後輪轉向導入Cullinan上，在70km／h以下與前輪打反向，能有效減少迴轉半徑，70km／h為同向高速下能減少G力對駕駛以及乘客的影響，腳踩22吋鋁圈這盛氣凌人的姿態搭配氣壓懸吊霸氣成度不言而喻，當然不只好看更有著實用的功能，除了原本氣壓懸吊可以調整車身高度之外，上下車時還能再降低車身以利乘客優雅進出，當懸吊升到最高涉水深度更能達到540mm，不過又有多少人捨得讓這台車去off-road呢？
坐到Cullinan的內裝基本上是沒什麼可以挑惕，耗時五週手工打造的鋪裝，採用大量原木的設計，且透過26層刨製而成，車頂棚以及上方把手皆採用真皮包覆。雙前座不是8項調整而是有著8種不同的按摩功能，三區的恆溫空調前座更能針對上半身與下半身的溫度分開調整，這就是獨一無二的ROLLS-ROYCE！後座著坐點比前方高了55mm有著更好的視野，電動托板12吋觸控螢幕後座兩人各一套，搭配18具揚聲器極致享受唯你獨享。
Cullinan的性能如何，請見下一頁
