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專精於兩陽西門子系統直上全取代改裝電腦的釋原力RFECU公司,最近推出新一代APP 2.0, 診斷數據多元,甚至可以取代傳統診斷器,而且連原廠電腦都可以支援使用!是否這麼強大?讓我們來一探究竟!

車友路上騎乘,突然碰到引擎熄火發不動。也許正要趕赴一個重要的約會、正跟車友興高采烈出遊,碰上這種事,只能敗興而歸,甚至需要車行道路救援。

顧路了,很生氣無奈。

引擎亮了故障碼,維修人員檢修卻無法快速找出故障原因,這時只能花時間排除問題

台灣自2018年起已經開始實施了機車排污六期法規,出廠新車即需要配備標準OBD I接頭的診斷功能,法規雖然規定電腦要記錄故障發生當下的引擎數據凍結資料,但原廠診斷器並沒有讀出凍結資料功能。若只有1筆或數筆資料,會無法看出故障全貌,導致維修人員需要花更多時間找出問題。

凍結資料畫面。

例如:發電機電壓調整器故障了,顯示故障碼P0560電瓶電壓異常,維修人員可能會選擇把電瓶或電腦換掉;當顯示故障碼P0171閉迴路控制異常,可能會選擇換含氧感知器或電腦,但其實真正的原因是燃油壓力甚至汽油泵運轉異常。

【原廠電腦】提供 ●診斷紀錄 ●故障碼清除 兩大功能
【改裝電腦】提供 ●診斷紀錄 ●故障碼清除 ●模式選擇 ●電腦調整 四大功能

專精於西門子噴射系統的專家釋原力RFECU公司,為了改善這種不容易找出真正原因的困擾,新推出的APP 2.0, 原廠電腦可以讀取故障碼、故障內容、清除故障碼及TPS、旁通空氣閥學習值歸零等基本功能,協助維修時能夠快速、精準找出故障原因,避免誤換零件。

故障碼清除

  • 故障碼顯示,故障內容及排除指示、故障碼清除、TPS、旁通空氣閥學習值歸零

引擎參數顯示及紀錄分析

  • 可同時顯示超過60幾個引擎參數內容
  • 可繪製成曲線圖顯示參數變化
  • 可錄製下所有60幾個參數事後調出檔案進行曲線圖分析
  • 原廠電腦支援上述 故障碼及 引擎參數顯示及紀錄分析 功能

更可以即時顯示超過60幾個引擎參數內容,記錄行駛狀態及事後調出進行資料分析,完整及精準掌控引擎狀態,針對故障原因對症下藥。

一般的車主,平時就能監控注意自己車輛引擎狀況,避免等故障發生了再來花大錢,預防更勝於治療!

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