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轉載自:CARLINK鏈車網
原文:不是「可樂瓶」!SUBARU WRX STI改寬體之Charge Speed「角瓶版」套件
撰文:余宗達 Daco
圖片:Charge Speed

目前寬體外觀眾多改法之中,單純在輪弧上身造型超突出的外擴「暴龜」式樣,就算可營造就出一拜的視覺震撼性,不過輪廓設計過於浮誇,連帶大為顛覆原廠外觀的美學比例,還是讓不少車主望之卻步!針對「昴速星團」現役性能指標WRX STI,專精SUBARU車系外觀強化的「擊速」Charge Speed,也特別推出這款可說從22B STI「可樂瓶」變為「角瓶」變種版的Wide Body Kit,有明顯外擴效果同時還有整體均衡美感,堪稱WRX STI目前最搶眼又順眼的寬體設計……

身為SUBARU現役性能指標的WRX STI,即使身上配置包括「紅頭」水平四缸引擎、6MT手排變速箱、4WD全時四驅底盤與DCCD主動中差系統都完整從「前輩」Impreza STI承襲而來,性能操控本色可說青出於藍勝於籃,不過隨著外觀線條更趨犀利化的同時,車側的「寬體」輪廓也明顯扁平,相較於一樣採用Sedan車體的GV前代版,寬體感觸自然更為黯淡,尤其後輪弧僅添加一道金屬皺折,車主想讓愛車外觀更為性能的需求也更為強烈!在四個輪弧改裝外加式「暴龜」雖是當前效果最緊繃的手法,但車體明顯變寬致使整體造型比例走樣,反倒在WRX STI外觀改並非主流,為完美權衡性能殺氣與輪廓美感,專精SUBARU車系改裝的「擊速」Charge Speed也發揮本身美學觀點推出這款寬體感觸濃厚的同時,又明顯具備協調美感的寬體套件!

比起側面體輪廓明顯帶有圓弧曲度的「前輩」Impreza STI,針對車側只有一道線條化皺折而倍顯單薄感觸的WRX STI,Charge Speed基於大幅增加視覺厚度同時可搭配可強化過彎極限的寬胎面輪胎,除了設計出配置散熱孔設計的寬體葉子板,橫向外擴的造型輪廓,即使不像「昴速星團」性能圖騰22B STI那般「可樂瓶」的圓弧,不過外擴線條卻能與原廠上、下雙腰線完整契合,加上造型設計延伸到與保桿相連接之處,改裝效果宛如一體成型的全面化效果,完全沒有違和感可言之下,這個算是「角瓶」變種版的寬體套件,當然也順利營造出凌駕對手品牌、堪稱搶眼又耐看的顏值分數!

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