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轉載自:CARLINK鏈車網
原文:可以「打趴」M8二代!G15 M850i之AC Schnitzer「完全體」強化版
撰文:余宗達 Daco
圖片:AC Schnitzel

目前暫居BMW 8 Series「一哥」位置的M850i,即使動力輸出、加速實力都明顯比即將問世的M8遜色,但仗著便宜一截的售價優勢,反倒是現行二代版8 Series賣相最佳的性能式樣,自然也成為改裝品牌的開發重點!與BMW關系匪淺的AC Schnitzer針對M850i,日前也終於推出所謂「完成體」的全車強化式樣,打從外觀空力、底盤操控乃到動力輸出都有超越M8的超強水準……

對M Power車迷來說,預計今年下旬才會登場二代M8雖最吸睛,不過對強調CP值、性價比的Bimmer車迷而言,現行G1X 8 Series屬M Performance旗艦且搭配四驅底盤的M850i才是最佳入手目標!目前二代M8車輛規格雖尚未曝光,但以車系演化歷程相近同時又沿用相同引擎的M5來看,其標準版動力峰值應該和現行F90 M5的600ps(593hp)、750Nm如出一轍,而在BMW原廠領域位居「二哥」位置、屬8 Series G1X的M Performance旗艦M850i,即便530ps、750Nm的最大動力明顯輸一截,但搭配加速反應靈敏的xDrive四驅底盤,同時售價相對更來得親近宜人,講究投資報酬率明顯比M8高出一截,大舉風靡車迷也成為G1X 8 Series改裝熱度最高的款式。

針對原廠最大輸出530ps、750Nm的M850i,素有Bimmer社外御用美稱的AC Schnitzer除了先推出可將動提升到620hp、840Nm的升級ECU,針對操控表現也推出可降低車輛重心、提升過彎極限同時又保有乘坐舒適度的高係數短彈簧,搭配自家標誌的AC1、AC3兩種輕量化的強化輪圈,順利讓M850i性能操控本色擁有超越M8的超進化實力!至於這個「完成體」最後一塊拼圖的外觀套件,AC Schnitzer充分發揮本身強化Bimmer的傲人Know How之下,除了推出與原廠氣壩造型完全契合的雙層前下擾流,同時還衍生雙層前定風翼、空力側裙、後下擾流與後尾翼,車體下壓力倍增之餘,也順利造就出高性能、高質感又有視覺殺氣的高性能扮相,堪稱是目前M850i最全面、最細膩的升級套件!

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