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轉載自:CARLINK鏈車網
原文:「時速錶」居然「插底」!BMW F90 M5最猛「極速改」式樣
撰文:余宗達 Daco
圖片:Evolve Automotive

BMW高性能Sedan主力M5發展到第六代的F90,除了引擎最大輸出提升到600ps(591hp)、750Nm(76.48kgm),搭配全車系首見的M xDrive四驅底盤,即使中短距離衝刺擁有歷代最強表現,但極速被BMW封印在250km/h,就算追加M Drive’s Package也只提升到305km/h,也讓眾車主對其高速潛能倍感好奇!日前在強調「拉尾速」的英國Vmax200活動中,出現一輛居然將跑出時速錶「插底」也就是200mph(321.87km/h)的F90 M5,號稱是目前六代M5極速最猛式樣……

最大馬力600ps式樣的M5其實早在5年前為慶祝M5車系誕生30週年所問世的F10 M5 30 Jahre就有如此水準了,不過F90 M5身上所搭載的引擎即使和前代一樣屬於4.4L V8雙輪型式,型號也都使用相同的S63B44不過動力週邊包括渦輪本體、進氣冷卻、機油冷卻、燃油供給等層面都經過大幅升級,最大扭力也從F10 M5的700Nm小幅提升到750Nm,再加上底盤配置M xDrive四驅式樣,起步加速比前代多了兩個驅動輪,中短距離衝刺包括0~100km/h:3.4秒、0~200km/h:11.1秒都是歷代最強水準。配置在F90 M5身上的這套M xDrive四驅系統,即使採四驅、後驅可調模式,由於原廠將極速限制在250km/h,選配M Drive’s Package雖可提升到305km/h,但絕不是F90 M5真正極限,於是透過ECU軟體升級將速限解除也成為車主追逐極速的唯一途徑!

以當前的改裝範例來看,動力硬體全原廠的F90 M5,上身所謂純軟體升級的Stage 1ECU同時解除原廠速限,不管哪家電腦廠牌大都可將F90 M5極速鼓催到310km/h水準,而這輛日前出現英國Vmax200 driving Event 2019、由Bimmer專門強化廠Evolve Automotive提供的F90 M5即使動力硬體並沒砸重金豪改,只是透過包括Evolve直通帶觸媒+Eventuri高流量Intake System的直通進排氣升級,再搭配Evolve自家的Stage 2電腦升級設定,最大馬力也提升到800hp之譜!輪胎則選用Michelin PS4S,在這項只飆高速的活動中,也一舉跑出讓時速錶「插底」的少見狀況!即使F90 M5最高錶速設定在200mph也就是321.87km/h,不過依據主辦單位額外架設的GPS測速器,這輛800hp的超猛M5,實際最高車速則是199.41mph也就是320.92km/h,僅次於同場較勁的MCLAREN 720S大改版只位居全場第二快,不過已堪稱是F90 M5登頂的神級水準,相信不少車迷對其應更心聲嚮往了……

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