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轉載自:CARLINK鏈車網
原文:年度引擎獎揭曉:法拉利大豐收,JAGUAR I-Pace緊追在後。
撰文:郭正浩 Marco

年度國際引擎獎由Enginei Technology International雜誌頒發,該雜誌由UKi Media&Events出版。而該獎項從1999年起成立至今剛好20個年頭,由於單純針對「引擎」、「動力」進行評價,加上UKi Media&Events不接受任何汽車製造商或分銷商的廣告或財務支持,因此專業度與公信力都深獲肯定。

而今年的獎項由來自32個不同國家的69名汽車媒體記者的自願參與,獎項類別從過往的引擎容積(排氣量)劃分,首次改為更精準的「引擎輸出」,全新的獎項類別共有低於150ps、150ps~250ps、250ps~350ps、350ps~450ps、450ps~550ps、550ps~650ps、高於650ps、最佳新引擎、最佳混合動力引擎、最佳性能引擎、最佳電動動力、年度引擎共12個獎項,以下為各得獎引擎。

低於150ps:FORD 1.0L EcoBoost
150ps~250ps:AUDI 2.0TFSI
250ps~350ps:PORSCHE 2.5 Turbo
350ps~450ps:JAGUAR LAND ROVER full-electric
450ps~550ps:MERCEDES-AMG 4.0升V8雙渦輪
550ps~650ps:FERRARI 3.9L V8(600ps)
高於650ps:FERRARI 3.9L V8(670ps)
最佳新引擎:JAGUAR LAND ROVER full-electric
最佳混合動力引擎:BMW 1.5L Hybrid
最佳性能引擎:FERRARI 3.9L V8(720ps)
最佳電動動力:JAGUAR LAND ROVER full-electric
年度最佳引擎:FERRARI 3.9L V8

可以發現,法拉利以三具不同的3.9升V8雙渦輪增壓引擎橫掃各主要獎項,同時用於JAGUAR I-Pace上頭的JLR純電動力也具備同樣實力。評審表示,這兩具引擎都具備非常讓人著迷的特點,但顯然法拉利還是更勝一籌,贏得所有評審的心,而這也是該引擎連續第四年拿下年度最佳引擎大獎,評審團表示,應該沒有人可以打破這項紀錄,他們也認為法拉利與JLR這兩款截然不同的動力,都代表了時代當下對於性能與駕控的完美追求。

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