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過去對於HARLEY-DAVIDSON的第一印象,不外乎是高把、肥大的、坐姿舒服的,而騎士留著大鬍鬚,帶著墨鏡,穿著繡滿徽章的牛仔背心,但其實HARLEY-DAVIDSON並非僅能局限於這樣的形象,這也是為什麼人們總說「世界上沒有一輛哈雷是相同的」,哈雷個性化的改裝相當的多元,因此呈現的方式也不盡相同。來自盧森堡的客製店家BLACKTRACK將告訴你如何讓一輛HARLEY-DAVIDSON化身Café Racer!

比例相當完美的BLACKTRACK BT-03。

這是一輛靈感來自於1978年左右所生產的HARLEY-DAVIDSON XLCR,BT-03並非要復刻XLCR,而是試圖去描繪當時的設計理念,選擇了現今的Fat Bob車款做為基底,因為車上搭載的是1868cc的引擎能有155Nm的扭力。

1968年生產的HARLEY-DAVIDSON XLCR。

在不更動主車架的結構與幾何形狀下,卸除了原先肥大的尾殼,換上了鋁合金材質的副車架,並使用更多的複合材質取代原先的車殼與零件,替原先296公斤的乾重瘦身至248公斤。重新打造的油箱與子彈型的整流罩,搭配向上收的尾殼,營造出圓滑中又帶點銳利的車身線條,並漆上了水泥灰的配色,相當的性感。

子彈型整流罩,搭配紅色的風鏡配色相當大膽。

立體且圓滑的油箱線條。

如鴨嘴般的尾殼造型。

畢竟仍是想打造一輛現代的Café Racer賽車,在懸吊上的升級是必然的,換上了Öhlins的前倒叉;煞車也升級為Beringer,能有更好的制動性能;換上高流量的空濾及全新設計的排氣管,更特此重新寫了電腦,從進氣至排氣做了調整,並將輪框換為Dymag鍛造輪框,有效減輕簧下重量,對於動力、煞車、懸吊都能更上一層樓。

高流量空濾與訂製的排氣管,把進排氣做了調整。

簍空的三角台造型,與隱藏在風鏡裡的儀表相當具有個性。

升級為Öhlins倒叉,提升BT-03的運動性能。

BLACKTRACK表示將只限量生產四輛,需要六個月的製作時間,能替客戶在一定參數範圍下做調整客製,一輛專屬於自己的Café Racer就能誕生,而如此完美的藝術品,加上已調整到近乎完美的車輛設定,至於售價BLACKTRACK並沒有提供,但肯定會比原先的Fat Bob貴上許多!

菱格紋皮革包覆座墊,搭配紅色邊線相當有質感。

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