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對於亞洲車迷來說,在美洲的爆肝賽程這週來到美國的德州。排位賽方面,毫無意外的本站不敗王者Marc Marquez拿下他在這裡連續第七個桿位。在阿根廷站表現不錯的猴王Rossi則拿下第二。上站因判罰而痛失分數的香蕉哥Crutchlow,奮力拿下頭排的最後一個位置。值得注意的是,兩輛DUCATI廠隊只排在第八和第十三,反倒是KTM的Pol Espargaro衝上第五。

Crutchlow在排位賽當中表現不俗。

在開幕戰,DUCATI在後搖臂下方裝置的所謂散熱裝置,雖然被其他車隊提出異議,但後來並沒有被禁止。而本站當中,HONDA車隊也在同樣的位置,裝上類似的裝置。Marquez在受訪時談到裝了這裝置有什麼不同,他大方承認這玩意會增加下壓力並且改變煞車點,但實際是好是壞還要進一步分析才知道。

桿位的Marquez在後搖臂也裝上類似DUCATI的裝置。

由Red Bull冠名贊助的美國站,一共有20個彎,其中11個左彎,9個右彎。德州奧斯汀的天氣向來晴朗,現場溫度攝氏20度,賽道溫度則達到37度。來到美國站,大家也一起向2006年世界冠軍,美國籍的Nicky Hayden致敬。現場將18號彎的草皮漆上Hayden的69號車號,用以懷念這位車手。在輪胎的選用上,頭排三位車手前後輪都是使用中性胎。但是在第二排,排在第四的Miller則是前後都軟胎。

暖胎結束,大家回到起跑線,燈滅起跑。在帶上坡的第一個彎,Rossi有個相當不錯的起跑,但Marquez還是以優異的煞車點,保住第一的位置。第一圈跑完,前四位置不變。Alex Rins上兩位到第五,Dovizioso則有相當不錯起跑,前進了七位排在第六。三圈過去,本站王者Marquez已經在刷最速單圈,和後面的Rossi拉開1.6秒的差距,猴王則和香蕉哥為第二位在纏鬥。這時賽會打出Viñales和Joan Mir起跑違規,必須進行得來速判罰。

起跑第一彎,Marquez守住領先之後就開始獨走。

當大家還在關注兩位選手Jump Start的判罰時,香蕉哥Crutchlow竟然在第11彎摔車了,看來人沒事但很可惜的必須退賽。這時Viñales在執行判罰的時候竟然發生烏龍,賽會的處罰是必須慢速通過維修區,而Viñales卻跑到今年新設置的Long Lap Penalty去了。結果就是兩個願望一次滿足,兩種處罰在同一圈一起執行,看得YAMAHA pit區一片搖頭嘆息啊!

Viñales在執行判罰時發生烏龍事件。

比賽還剩12圈的時候發生戲劇性變化,處於領先獨走狀態的Marquez在12號彎轉倒了,雖然後來試圖把車牽起來繼續比賽,無奈車已經熄火,推發也發不動只好退賽。Marquez的摔車和Crutchlow有點相似,都是帶煞車入彎帶到很晚,前輪抓地撐不住滑掉導致。這和賽前米其林所表示的一樣,美國站是非常吃前輪的一場比賽,前輪管理成為決勝關鍵。

洗牌之後,目前領先的是Rossi,第二位則是SUZUKI的Alex Rins,Jack Miller則排在第三。只見今年表現相當令人印象深刻的Alex Rins,持續縮短與Rossi的差距,看來企圖心相當旺盛。在此同時,HONDA的另外一位車手,Lorenzo也在12號彎退出比賽,只是他不是因為摔車,而是又發生鍊條脫落的低級錯誤。至此,HONDA廠隊在本站可說是全軍覆沒。

比賽後半Rossi和Rins的纏鬥成為焦點。

比賽還剩五圈,Rossi和Rins的差距僅剩下0.3秒。之後則是Miller和Dovi,YAMAHA衛星車隊的Morbidelli表現也很不錯,排在第五。緊接著在下一圈,Rins抓緊機會超過Rossi,但猴王並沒有被拉開,始終保持在半秒內的差距。最後一圈,Rossi企圖發動攻勢,將差距拉到0.2秒內。但最終仍由Alex Rins衝線奪冠,Rossi第二Miller第三。

只拿下第二Rossi神情略顯失望,原因請見下一頁

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