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在 MotoGP季前測試期間,你時常會看到一些車廠裝上花招百出的套件。近年來在整流罩的空氣力學的競賽裡,你很難想像短短幾年的時間已經打的如火如荼了。但這在測試賽裡出現的套件我們必須要有一些觀念,原因有二。

其一,因為這些空力套件僅只是測試,所以再怎麼樣浮誇都不需要被MotoGP技術總監Danny Aldrige批准,這些套件可以被看作只是單純檢測數據使用。

其二,即便這些套件已經獲得核准,並且預計用於實戰之中,但有些版本的測試品依然會因為達不到預期的效果而被車隊廢除。例如去年DUCATI有名的超級鯰魚頭,經過Dovizioso與Lorenzo等人的測試後就算可以通過規範,但效果不佳最終也只能胎死腹中,這些奇形怪狀的整流照也沒有再度的看見GP賽道的陽光。

MotoGP官方推出了一組特殊的整流罩型尺寸標準量測治具

然而,在今年馬來西亞測試賽好看的是,你看到的DUCATI與YAMAHA所配備的新款整流罩造型,都已經通過了Aldridge的認證,也就是說,這些空力套件也都極有可能出現在今年的正賽之中。

「Sepang上你所看到的DUCATI與YAMAHA整流罩,都在官方實際檢測之後給予通過,」Aldridge說,在今年的Sepang測試時,MotoGP官方推出了一組特殊的整流罩型尺寸標準量測治具,但這些也是僅供參考。「YAMAHA的空力套件也使用了這組治具檢測並且通過,DUCATI有向我們借用,但我不知道是否最新的空力套件也塞得進去。」

YAMAHA也推出了全新的整流罩空力套件造型

MotoGP已經明文禁止了「機翼型」的外露式空力套件,但允許這些零件「整合」在下壓力套件模組裡面,也就是這些空力套件必須要與車輛是一體的,也必須經過官方核准使用。

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