推薦文章

Ténéré,在圖瓦雷克族語是「沙漠」的意思,這故事要從上個世紀的1976年開始說起,YAMAHA發表了冒險車款XT500,當時以強大的扭力以及精悍的車身席捲歐洲國家,XT500出色的性能以及可靠度也讓法國車手Cyril Neveu贏得了首屆巴黎達卡拉力賽。數年後,後繼車款XT600Z首次被賦予「Ténéré」的名號,接著來到1990年代,傳奇車手Stéphane Peterhansel駕駛XTZ750在達卡拉力賽中取得6次勝利,從此奠定了Ténéré車系在冒險與耐力車款的地位,而2018米蘭車展YAMAHA以強調扭力的MT-07 CP2引擎為基礎,令中量級Ténéré再度登上YAMAHA產品線之中。

2019 YAMAHA Ténéré 700。

2019 YAMAHA Ténéré 700規格表

  • 引擎形式:雙缸、四行程、水冷、DOHC、4汽門
  • 供油方式:噴射供油
  • 缸徑 x 行程:80.0 mm x 68.6 mm
  • 排氣量:689cc
  • 壓縮比:11.5:1
  • 最高馬力:73ps(54.0kW)/ 9,000 rpm
  • 最大扭力:68.0Nm/6,500 rpm
  • 傳動方式:6速鏈條傳動
  • 車架型式:雙搖籃鋼管車架
  • 前懸吊: 全可調倒立式前叉
  • 後懸吊: 全可調連桿式後避震
  • 前煞車:282mm雙碟盤、ABS
  • 後煞車:245mm碟盤、ABS
  • 軸距:1590mm
  • 座高:880mm
  • 最小離地高度:240mm
  • 濕重:N/A
  • 油箱容量:16L
  • 國內售價:N/A

淬鍊中誕生

YAMAHA在2016年發表T7 Concept概念車,甫推出即抓住眾人目光,緊接著在2017年推出Ténéré 700 World Raid原型車,開發期間來到最惡劣的地形與最嚴酷的氣候條件下進行測試,從澳洲的荒蕪大地到殘酷的南美洲沙漠,由數名拉利賽車手共同將原型車推升至極限,並且加入了數百位騎士的珍貴意見,終於在全球拉力車迷引頸盼望中,全新的2019 Ténéré 700誕生了。

為了冒險而生的Ténéré 700。

2019 Ténéré 700承襲了拉力賽的血脈,擁有同級距最高規格,搭載成熟的CP2 689cc並列雙缸引擎,以及全新設計的車架,DNA裡埋藏著冒險基因,在荒漠裡奔馳是他的宿命,但又能兼顧道路上長距離的高速移動,是一部多功能的車款。

唯一能限制車輛的只有騎士的膽量。

純正的拉力血統。

存在,只為征服荒野

與MT-07共用同一顆心臟,CP2引擎能輸出強勁的扭力,不管是在越野或道路上都能取得良好的平衡,終傳比也重新設定過,讓Ténéré 700在不同騎乘環境都能有好表現。車架方面,為了輕量化同時兼顧剛性,YAMAHA設計出全新的雙搖籃鋼管車架,纖細卻又堅固,適合多用途騎乘,緊湊的軸距僅有1590mm,賦予車輛靈活的操控性,最小離地高度達到240mm,讓騎士能免於惡劣路面的威脅。

CP2引擎放在冒險車款同樣能發揮所長。

全新車架輕量化的同時也保有剛性。

在沙漠中遊蕩,你會需要最好的懸吊系統,Ténéré 700配備長行程阻尼可調43mm倒叉,賦予車輛精準的操控和路面回饋,懸吊行程達到210mm,讓你能放心征服各種險峻地形,搭配越野專用連桿後懸吊系統,給予騎士平穩的感受,加上輕量化的鋁製搖臂,減輕簧下重量,並且提供200mm的懸吊行程,最大的特色是後懸吊加入了油壓預載調整,讓你在旅途中也能根據騎乘狀況快速輕鬆地調整預載。

長行程前叉各種險峻路面通吃。

快速調整預載對於長途旅行非常實用。

輪胎尺寸前21吋後18吋,證明了這輛機車就是為了越野而生,配上鋼絲框能夠有效吸收不良路面的衝擊,原廠選用Pirelli Scorpion Rally STR拉力胎,你也能依自己需求選用純道路用胎或是越野胎。原廠配備前雙碟後單碟,不管是在道路或越野路面都非常夠用,ABS可以暫時關閉以應對越野路面。

拉力本格設定的大腳輪胎。

前後鋼絲框,配備ABS。

騎士可依路面狀況自行關閉ABS。

萬事俱備

除了越野性能之外,持久也是很重要的,Ténéré 700纖細的油箱具備16公升容量,後段收窄創造出寬大的腿部空間以及良好的膝蓋夾持性,無倫你是坐著或站著,小巧的油箱可以讓你毫不費力地移動重心,配合雙缸引擎出色的省油特性,16公升汽油可以支持超過350km的續航力,完成沙漠遠征不再需要煩惱加油站。

坐墊高度880mm,確保順暢的騎乘。

從各項細節都可以看出Ténéré 700的核心概念,就是成為能夠陪著騎士橫越沙漠的夥伴,人體工學坐墊可以應付任何騎乘需求;頭燈組內含四顆高亮度LED頭燈,侵略性的外型符合Ténéré 700冒險犯難的精神;當然也少不了長途旅行必備的風鏡和把手護弓,可以抵擋飛沙走石;風鏡後方正中央的多功能儀表取得良好的可視性,讓騎士能快速讀取資訊而不用讓眼睛離開路面。

四顆LED頭燈足以驅散荒漠無盡的黑。

冒險車款必備的風鏡和把手護弓當然不缺席。

征服荒漠,是Ténéré 700的天性,身為一台純正的冒險車款,卻又透過各種巧思實現多功能用途,他能陪你深入最杳無人煙的地方,探索世界的盡頭,也能舒適地悠遊於公路上,若世界末日時必須要騎一台車逃難,那絕對是Ténéré 700!

特色文章

1

留言功能已關閉。