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2018 ARRC的第三戰來到日本鈴鹿賽道,可說是目前ARRC各比賽場地中歷史最悠久的賽道,雖然早在40幾年前就建立,但是無數的MotoGP、F1等世界級比賽名勝負,以及固定舉辦的鈴鹿八耐比賽,都確立了它今天的地位,每年ARRC都會安排盛夏前來到這個傳奇賽道,而對於許多非日本籍的騎士來說,也真能算是一場圓夢之旅。

ARRC比賽吸引眾多日本車迷到場觀賽。

對於aRacer技術人員來說,支援每位使用aRacer ECU的車手,在這條傳奇賽道上發光發熱,正是他們的重要使命,在UB150(Underbone)組別,aRacer Super RC1幾乎是車行的必備品,僅有一支隊伍採用它廠產品,也理所當然地包辦頒獎台賽車,目前UB150組別都是以HONDA RS150與YAMAHA Y15ZR為比賽車,一直以來互有勝負,而aRacer都能勝任,保持卓越的性能表現。

UB150組aRacer支援車隊成績
Race 1
第一名:SCK Rapido Hi Rev Honda
第二名:UMA Racing Yamaha Maju Motor
第三名:Yamaha Yamalube SND Factory

Race 2
第一名:Yamaha Yamalube SND Factory
第二名:Yamaha Racing Indonesia

32號Md Helmi Azman獲得第一站冠軍。

第二站冠軍由23號Gupita Kresna Wardhana獲得,也是他今年第一次站上冠軍台。

在國內車友較為熟悉的AP250組別中,CBR250RR仍是本站中表現最為亮眼的車款,油力特車隊與國內好手邱科龍參賽,也是使用CBR250RR參賽,同樣使用aRacer Super RC2 ECU,而aRacer支援的車隊中,YAMAHA Thailand racing於Race 1 拿下亞軍,使用新款Ninja 250參賽的Manual Tech KYT Kawasaki Racing,則於Race2 拿下第三名。

油力特車隊成員幾乎都是由台灣人組成,作為主要車手的邱科龍騎乘CBR250RR,也是使用aRacer ECU。

astra HONDA車隊在鈴鹿站中獲得絕對優勢。

來自印尼的Andy在第一場比賽中僅排名26位,第二場比賽發揮實力衝到第三位。

AP250 aRacer支援車隊成績
Race1
第二名:YAMAHA Thailand racing
Race2
第三名:Manual Tech KYT Kawasaki Racing

廠商資訊:aRacer Speedtek

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