就像輪迴一樣，年代感的風潮又走了回來，時尚亦是如此，摩托車上同樣也嶄露無遺。當日系與歐系不約而同的開始講究起了關於1960年代的那追風放蕩與狂妄不羈時，對於復古的印象，便是存在於這份熱情當中不可抹滅的圭臬與信仰。這是一台KAWASAKI NINJA H2，有這近乎DC宇宙的蝙蝠車造型的機械增壓公升級怪物，結合了KAWASAKI陸海空企業的心血結晶所打造而成，有鑑於擁有頂天300匹馬力的KAWASAKI H2R身上貼著公道禁止的符咒，210匹馬力的H2也因此一舉衝進公升級公路跑車的怪物之林。
KAWASAKI NINJA H2。
Gannet Design對於復古精神的體現與對玩世不恭的眷戀。當然不是把車子整流罩拔拔掉，裝個圓燈、蓋個單座蓋，就認為可以把這歷久不衰的復古賽車文化給融會貫通。對於忍者變身的秘密，他可說是煞費了苦心。有些人可能會對於這種爆改到媽媽都認不得的程度略有意見，改裝嘛！就像哈密瓜，有些人喜歡，有些人不喜歡。拆掉極度浮誇的整流罩，NINJA H2裸露著的是閃爍耀眼光芒的鋼管車架，我們不需要現代化跑車那碩大又有菱有角的油箱造型，圓潤的水滴型才是奧義。而短捷俐落的車尾也提供了改裝的絕佳素材，除了空間充裕之外，甚至能夠把斜切的排氣尾段直接放在座墊後下方，格調、華麗卻又不流於俗套。
拆掉極度浮誇的整流罩之下，NINJA H2裸露著的是閃爍耀眼光芒的編織車架。
原本連接到車頭的碳纖維進氣管也被Gannet Design給削薄到了貼齊褲縫一般的緊湊，一切都是為了美感。即便我們知道機械增壓所需要的龐大進氣量不是在開玩笑的，KAWASAKI如此的設計便自有其原因。但不可否認的是當卸下了全副武裝的整流罩之後，把進氣孔給削平在視覺享受上也是恰到好處。至於前輪沒有配備鋼絲框讓我們有點訝異，讓H2的近代跑格依稀的留存其中，而頭燈的經典無需贅述，側邊的小燈帶來的是畫龍點睛的絕妙感受。不過這都無法掩蓋這一台以機械增壓為基底所調配出復古賽車其濃烈風格。
可否認的是將進氣孔給削平後，在視覺享受上也是恰到好處。
在這世代我們很難將200匹馬力與復古做聯想，Gannet Design提出了這個大膽的假設，有做了完美的求證，基於在路上真的可遇而不可求時，我們都抱以欣賞的眼光與對創意由衷的喝采。如果說啤酒對於開司有如惡魔般的吸引力，那麼這杯復古的略帶微醺的貝里斯，給忍者一杯特濃。
