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如果你也與筆者一樣爆肝收看了2018年MotoGP開幕戰,想必應該對於暖場的MotoE試跑片段略有印象才是。有別於場上各家頂級排氣管的震天價響,MotoE這台展示車在場上奔馳的馬達運轉聲,甚至幾度被場邊觀眾的嘈雜埋沒。或許少了那麼一點激情,不過目前看起來,走行性能似乎也有模有樣,正式登台亮相的同時,ENERGICA這間準MotoE賽車供應商也釋出了一些令人感興趣的消息,有別於現行的Ego,ENERGICA將針對賽事推出專用的「Ego Corsa」。

ENERGICA將針對賽事推出賽用車款─Ego Corsa。

身為賽車運動起家CRP集團旗下的子公司,ENERGICA在短時間內就開拓了有別於汽車市場的新領域:高性能電動摩托車。2009年時,代號「eCRP」的全電動賽車被ENERGICA研發出來,汲取了CRP集團在F1領域以及航太科技工業方面的技術力量與經驗傳承,讓ENERGICA得以在純電動摩托車領域中大展身手,從初代原型車中衍伸出一系列合乎法規且質量均優的街道市售車款。

Ego Corsa以市售車Ego為基礎研發。

而ENERGICA的研發團隊也早已投入了未來提供MotoE賽事的廠車Ego Corsa的開發,在內部設計上,先進的VCU是ENERGICA的拿手好戲,更是未來Ego Corsa的核心技術之一,在CCS Combo的直流快速充電技術的輔助之下,0%到85%的電力僅需短短的20分鐘,這對未來賽事的緊湊與時間分配上具有相當大的助益。

ENERGICA來頭不小,汲取了CRP集團在F1領域以及航太科技工業方面的技術力量與經驗,短短以年內開拓出屬於自己的全新領域。

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