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2017 YAMAHA YZF-R15改款發表,挾著YZF車系的榮耀光環與更加逆天的外型設計,擺明就是衝著級距王者的寶位而來。另一方面,SUZUKI在沉寂多年之後的出手就是一張黑桃Ace,同樣有著GSX-R車系血統的R150別說東南亞了,去年在台灣甫上市就讓訂單一路綿延到今年五月之譜,狂熱程度想見一般,本次Moto7就為各位帶來這兩部堪稱150cc輕跑王座角逐者的對決車拼!

SUZUKI GSX-R150 車輛介紹
YAMAHA YZF-R15 車輛介紹

外觀設計

YZF-R15 ★★★★☆
GSX-R150 ★★★☆☆

對於設計這種事情雖然主觀的可以,不過對於YZF-R15與GSX-R150兩款車而言,延續了自家公升級老大哥YZF-R1與GSX-R1000的整體設計風格,兩部車都頗具宣示車廠自身實力的較勁意味。車頭部分,YZF-R15以幾乎等同於廠車YZR-M1的M型進氣孔與全新家族設計語彙來呈現,LED頭燈整合在全包覆的車頭整流罩中,車尾部分朝著R1與R6的簍空輕量化設計取向,跑格濃烈又不失時尚設計感。

YZF-R15以幾乎等同於廠車YZR-M1的M型進氣孔與全新家族設計語彙來呈現。

GSX-R150也同樣的以GSX-R1000做為基底設計藍圖,使用了新式LED單燈設計,流線車型與短車尾的相互搭配,跳脫150cc輕檔車框架的車格讓GSX-R150成功塑造Baby GSX-R的清新形象。擱筆至此,設計本來久沒有一把尺可以丈量,面對車廠各有千秋的家族面貌要來分出高下實在難為,但YZF-R15在前叉使用了更加霸氣的倒立式前叉,先撇除性能不論,在外觀上的爽度硬生生的壓過GSX-R150那樸實的啞黑色正叉造型。跑車嘛!浮誇一點也不是壞事!因此,我們多給R15一顆星,應該都是可以接受的。

GSX-R150的跑格設計成功塑造了Baby GSX-R的清新形象。

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