推薦文章

顯示 1 / 2

近年來小排量車款當道,車廠們紛紛將主力轉攻輕檔市場,東南亞各國更搭乘這波風潮加速自家二輪產業發展,除了先前為大家介紹泰國的Demon 150GR,印度車廠TVS也緊接著發表Apache RR310仿賽,看得出各國廠商間競爭意味濃厚,也間接顯示二輪產業在東南亞正蓬勃發展中,這次Moto7就帶各位一探Apache RR310神祕的印度面紗吧!

泰式輕跑:GPX Demon 150GR 登場!

TVS Apache RR310。

2018 TVS Apache RR310 規格表

  • 引擎型式:四衝程,水、油冷,DOHC,單缸引擎
  • 缸徑 x 行程:80 x 62.1mm
  • 供油方式:電子噴射系統
  • 排氣量:312cc
  • 壓縮比:10.9:1
  • 最高馬力:34PS / 9,700 rpm
  • 最大扭力:27.3Nm / 7,700 rpm
  • 傳動方式:6速鏈條傳動
  • 車架型式:鋼管編織車架
  • 前懸吊:KYB 倒立式前叉
  • 後懸吊:KYB 中置單槍後避震
  • 前煞車:雙活塞卡鉗、300mm 浮動碟、ABS
  • 後煞車:單活塞卡前、240mm 碟盤、ABS
  • 軸距:1,365mm
  • 座高:810mm
  • 濕重:169.5kg
  • 國內售價:NA

印度TVS車廠

先來介紹一下TVS這家車廠,來自印度的TVS擁有相當豐富的造車經驗,同時也參與不少當地賽事,主要生產200cc以下為主的車款,當世界各大車廠將工廠移至東南亞的同時,德國的BMW便相中了TVS這樣優秀基底,因此將旗下首款輕檔車G310R交由TVS代工,有了來自德意志工法的挹注,如今TVS的技術與實力更不能同言而語。

如今與BMW合作TVS的技術與實力不能同言而語。

Apache RR310儼然就是G310R的仿賽版。

BMW引擎合作技術

說到這大家或許已經有點頭緒了,沒錯,TVS的Apache RR310採用的正是與BMW共同開發的312cc DOHC水、氣、油三冷單缸引擎,但與G310R不同的是在引擎內部則做了些修改,為了讓這具引擎調性更符合Apache RR310的仿賽取向,在零組件上採輕量化使拉轉更為迅速,同時提高引擎壓縮比,藉此提升Apache RR310的性能表現,最大馬力34ps/9,700rpm,最大扭則為27.3Nm/7,700rpm,最高時速可達每小時160公里以上。

特殊的水、氣、油三冷設計。

引擎內部採輕量化設計。

反置引擎配置

當然Apache RR310一樣與G310R採反置引擎的配置,同時汽缸也是向後傾斜,簡單來說就是排氣管頭段就在後避震前方,而進氣則在前端。這樣的設計有著更好的油氣混合效率,能提供更好的動力,此外,在整體結構上也有相當大的助益,除了車輛的重心能更集中也更低外,引擎後方的空間也同時更大,可以在不增加軸距的情況下加長搖臂,也就是兩車在相同軸距的情況下Apache RR310與G310R能獲得更好的路感。

採反置引擎配置。

進氣端則位於前方。

反置引擎排氣管頭段在後避震前方。

Apache RR310唯一問題 請看下頁…

特色文章

1

留言功能已關閉。