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也許這樣子的標題是有些令人惶恐與不安,但以目前時代的推移與科技的日新月異,實在難保在未來的不久,石油內燃機不會被電動馬達或是其他再生能源所取代。但少了傳統內燃機配上排氣管隨著轉速的揚起而發出的怒吼,對於愛車成癡的玩家而言,這可說是玩車的奧義所在,一旦缺少了內燃機的熱情,還能留下熱血嗎?也因此,在日本的bikebros媒體也針對日本國內的二輪族做了這個假設性問題的統計,如果世界上只剩下電動車這個選項,你還有辦法繼續燃燒你的二輪魂嗎?

資料參考:BikeBros

未來有可能石油內燃機被電動馬達或是其他再生能源所取代。

前些日子,歐洲的英國與法國就相繼的表明在2040年時預計淘汰所有燃油式交通工具,在歐洲也在近年間加速腳步推動綠能城市,所以本次的議題在充電環境足夠友善的前提下,各位騎士會改而使用電動摩托車的標題來對於218位日本騎士做訪問。

英國與法國已聲明在2040年淘汰燃油交通工具。

根據結果,顯然超過六成的騎士不會放棄二輪的熱血,會隨著時勢所趨轉而騎乘電動摩托車,堅決騎乘汽油車的「本格派」騎士則佔了近三成。有趣的是一旦自己的國家禁止了燃油車,就馬上搬去尚未禁止汽油車國家的想法也在名單當中,而且認同的騎士也有兩成。

未來加油站變成電池交換站。

但是在前面所說的「時勢所趨」當中又可以來思考,哪一種電動車你會想要去騎呢?是如同近期台灣話題性十足的GOGORO,安安靜靜的從身旁刷卡海放的低調型摩托車似乎也頗受歡迎,但更多的也許是從汽油車跳槽至電動車那種嘗試新鮮事物的好奇感吧!如果說硬要在目前電動車市場中在挑剔幾項,那大概就是電動車的操駕感受能不能與汽油車並駕齊驅了,身為一名熱血騎士,多多少少對於操駕感都會有一定程度的要求。而另外一派人會選擇接受電動車的理由則是「好吧!要騎車也沒別的辦法了!」。

電動車與汽油車之間的比較話題,彷彿天使與惡魔間的勢不兩立。

電動車與汽油車之間的比較話題,彷彿天使與惡魔間的勢不兩立,在全世界各大論壇中也引起廣大車友的熱烈迴響。汽油車的魅力除了已經行之有年,在大眾的心目中安定與實用的印象深根蒂固,對於「本格派」騎士而言,引擎的鼓動感與轉速揚起瞬間的刺激感受才是摩托車無與倫比的魅力。對於電動車的寂靜無聲則是顯得格外的反差與相對的不安,「電動車會不會很神經質?」「萬一一個不小心騎太遠沒電怎麼辦?」等等的質疑聲浪也讓大多數的車友抱著「再觀望一陣子吧!」的心態。

電動車即便有著與燃油車相近的動力表現,但仍無法取代引擎的鼓動感。

五年前,甚至是10年前誰會想到電動車在這短短的幾年內能夠發展到今日的地步,甚至可以有建設性的提出「未來全面電動化」的概念構想。我們不可否認汽油車所帶來的普及與便利性,但同樣的也不能夠去否定電動車有可能就是未來的交通工具與能源耗竭的救贖。在時代與時代間的接合點,汽油車與電動車的爭論會持續不休,就且看未來趨勢會如何發展了!

也許真的在不遠的未來,騎乘一般汽油摩托車已經變成一種反體制份子的存在,就如同機械公敵裡的威爾史密斯也說不定呢!

威爾史密斯在電影「機械公敵」中騎乘汽油車即被認為是反體制的存在。

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