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來自美國的HARLEY-DAVIDSON可說是美式車款的指標車廠,自1903年成立,迄今已有114年的歷史,旗下多樣化的系列車款都是美式騎士們的最愛,尤其是SPORTSTER系列的車款有著精簡運動化的造型,是不少年輕族群擁有的第一部哈雷,而這部XL1200X俗稱Forty-Eight(48)透過展欣二輪館的改裝,呈現狂野的美式氣息,低調的配色更帶來幾分神秘感,在停車場內拍攝更增添神祕的氛圍。

HARLEY-DAVIDSON Forty-Eight。

XL1200X之所以會被稱之為Forty-Eight,是因為這個車型問世於1948年,現今的XL1200X搭載著1202cc氣冷四行程V型雙缸引擎,最大馬力為60.3hp/5050rpm,最大扭力則為9.4kgm/3500rpm。身為SPORTSTER系列的一份子,擁有著纖細的車身設計,搭配較為運動化的配置,最為經典的是那兩腿之間所挾持的油箱,從側面望去有如直角三角形的造型,並且容量也僅有7.9L,也因此許多車友必須外掛油瓶來維持續航力。

由於油箱容積較小,汽油瓶幾乎是XL1200X的必備品。

龐大的動力並不是美式風格車款所追求的,因此哈雷大多的改裝套件都以外觀為主軸,這部XL1200X在外觀上大量選用黑色為底,產生出低調的視覺效果,在油箱的部分經過重新彩繪,賦予強烈的金屬質感,在油箱中央更加入Race Line元素,讓車輛外觀更具跑格造型。油箱經過上移的工程,並將下方線組整線清空,帶來鏤空的視覺感。

SPORTSTER車系簡潔的車體造型,讓寬肥的輪胎展露無遺。

油箱上有著Race Line彩繪,營造出運動氣息。

引擎的部分一直都可以說是HARLEY-DAVIDSON車款的靈魂核心,V型雙缸引擎從側面看去就像是美式車款的正字記號,不論是INDIAN、KAWASAKI甚至是YAMAHA的美式風格車款都是採用V型雙缸的引擎,化油器時代時的三節拍聲浪更是令人回味無窮,這部XL1200X雖然為噴射供油系統,但透過手工客製排氣管的改裝,同樣有著低沈飽滿的悅耳聲浪,單側雙出的鍍鉻外觀也非常搶眼。

粗壯的雙出排氣管聲浪低沈悅耳。

為了讓愛車的外觀有極致的俐落感,將副車台切除並搭配上前後手工打造的土除,座墊部分更是採用真皮包覆,不過為了視覺感椅墊內並沒有厚實的發泡棉,因此在騎乘上捨去了些舒適性。為了協調整體的舒適性,車主換上OHLINS後避震器,且並沒有選用一慣的金黃招牌配色,而是選擇與車色相符的黑色,讓改裝擁有更高的完整度。

真皮包覆的椅墊,為了造型並沒有採用厚實的發泡棉。

低調的黑色OHLINS後避震器。

改裝明細及更多改裝細節,請至下一頁….

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