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說到ROUGH CRAFTS改裝廠相信有在關注改裝車的人並不陌生,由台灣知名改裝達人「葉韋廷」所成立的改裝車廠,以改裝哈雷聞名的葉韋廷曾在手工車改裝大賽取得冠軍,以及先前改裝的ROUGH CRAFTS:BALLISTIC TRIDENT轟動全世界,把台灣的改裝車再次推向世界的舞台。而這次ROUGH CRAFTS所要帶來的一台DUCATI Scrambler的改裝咖啡風,用極輕量化以及簡單的概念,ROUGH CRAFTS又是如何表現呢?

資料參考:A SUPERLIGHT SCRAMBLER DUCATI FROM ROUGH CRAFTS
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由ROUGH CRAFTS改裝的BALLISTIC TRIDENT。

改裝達人「葉韋廷」。

DUCATI Scrambler相對於自家的Monster車系,追求的是自由主義的解放感,車款設計讓任何程度的騎士都能輕鬆的穿越市街道路,即使在off road路面來上點輕度越野都沒問題。這一切來自車款輕巧的車身於充沛的扭力,正因為沒有去不了的地方,更帶給騎士一種無與倫比的自由。

Scrambler車系追求自由主義,讓騎士能自由穿越城市之間。

DUCATI是許多騎士心中的夢想品牌,那精美如藝術品的設計讓人賞心悅目,然而委託者是一位DUCATI的忠實粉絲,葉韋廷提到委託者喜歡更具競技取向的車款,但像是Panigale這樣如此戰鬥的仿賽車款又覺得太過了,所以想利用Scrambler這樣的車款,打造出一台具有戰鬥騎姿的咖啡車款。

ROUGH CRAFTS這次改裝以簡約咖啡風為目標。

設計理念就是要讓車子更輕量更具操控性,使用2016年的DUCATI Scrambler來改造,既然要讓車子輕量化,第一讓人想到就是近幾年被大量採用的碳纖維材質,ROUGH CRAFTS採用了不菲的BST碳纖維輪圈,來為車子來個大減重,不僅性能提升在外觀上也帶給極大的視覺享受。

為了輕量化減少了不必要的配備,再搭配上BST碳纖維輪圈更是減去不少重量。

再來讓人眼睛為之一亮的部分就是那後單搖臂,委託人既然為DUCATI迷,選用Monster 1100作為移植對象最適合不過了,單搖臂不但能讓車子看起來更簡潔,更能讓BST碳纖維輪圈一展風采,異種移植一直都存在的長度問題,移植之後讓車身增長了4公分,這也讓ROUGH CRAFTS特別請Gears Racing訂製了較長的避震器來搭配,讓比例看起來更唯一體。

Gears Racing

移植Monster 1100後單搖臂讓車身長了4公分。

眼尖的朋友們是否有發現前叉是不是有蹊蹺呢?沒錯的,前叉也使用DUCATI 1199移植,讓前叉更為粗壯,再搭配CNC三角台,當然身為一台經典咖啡車,原本Scrambler的騎乘姿勢似乎太休閒了,搭配Bonamici Racing分離把讓騎乘姿勢更接近咖啡風格。為了簡約的車子線條,葉韋廷把儀表板直接嵌入油箱內,讓油箱保持原有線條,卻也不失儀表板的功能。

移植前叉以及Bonamici Racing分離把是為了更接近咖啡風格騎姿。

為了不破壞油箱的線條,選擇將儀表嵌入油箱內。

尾端部分採用經典咖啡風格的單人座椅,搭配ROUGH CRAFTS自家的皮革椅墊,以及碳纖維後座蓋,為了簡約線條使用的端子後照鏡也是一大亮點,尾燈採用原廠的Scrambler設計,車身塗裝看起來為簡單的深色,但ROUGH CRAFTS的作品找來同樣來自台灣知名的Air Runner Custom Paint操刀,搭配銀白邊條刻劃出車身流線,最後在油箱兩側繡上ROUGH CRAFTS盾牌標誌,代表著來自台灣改裝廠的實力。

兩個來自台灣的團隊結合一同完成的café racer。

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