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翻譯文章授權轉載自:Webike
原文參考:【試乘報告】扭力猛獸來襲 YAMAHA「MT-09」

這次要為大家帶來介紹的是YAMAHA「MT-09」,MT-09以具十足衝撃性的外型問世車壇以來已經經過了3年,今年(2017)更以進化之姿改款登場。不同於前一代車款,MT-09 2017年款大幅度的變更外型,並且全新配備循跡操控系統等,打造成充滿魅力的全新車款。

MT-09外型非常具有殺氣,也搭載全新的電控設備。

精巧又具存在感的車身

MT-09的車身非常精巧,精巧到讓人忍不住懷疑「這真的有845cc嗎?」相較於前一代車款,2017年款的MT-09經大幅度變更的頭燈外型最吸引人目光,但筆者個人則是認為從油箱到車尾的美型線條更為迷人。

精巧的車身讓車子的線條更為迷人。

單臂式後土除打造出俐落簡潔的後車身

還有一點不同於前一代車款,那就是把後土除改為單臂式,這個改變會將尾燈一帶的外型變得非常俐落,從整體的設計層面也感受到MT-09的進化。此外,改採LED尾燈不僅強化夜間騎乘時的辨識性,同時也更增添俐落風格。

後土除改為單臂式,改採LED尾燈強化夜間騎乘時的辨識性。

演奏出悅耳3汽缸引擎音浪的短版排氣管

不影響MT-09精巧外型的短版排氣管也十分帥氣,演奏出具有震撼力的排氣音浪。3汽缸引擎在騎乘時發出特有的排氣音浪令人感覺舒適動聽,不論是低轉還是高轉速時都能欣賞到「悅耳」的排氣音質。

MT-09的3汽缸引擎的特有聲浪,在高低轉都有不錯的表現。

嚴禁粗暴輕率的油門操控!?具驚人扭力的引擎

MT-09選用水冷式4行程DOHC4汽門並列3汽缸引擎,有3種模式的輸出特性可供選擇,分別是B 模式(溫和)、STD模式(普通)、A 模式(快速),在A 模式下引擎將發揮絕佳的加速回應性,所以粗暴輕率的油門操控將會變得十分危險。如果是一般街頭或是旅遊騎乘的話,STD或是B 模式就能夠提供恰到好處的騎乘感。另外,不同於前一代車款的變更點就是配備了循跡操控系統,增加這項系統後,在突然的緊急煞車或加速時將帶來強大的安心感。

MT-09有三種不同的輸出模式,可供騎士自由選擇。

配備超便利的安全帽鎖

雖然在某些車款上,安全帽鎖是屬於選購配件,但是MT-09則是直接作為標準配備,如此一來就不需要另外加購改裝,而且也不影響車身整體外型,對騎士而言是相當方便且令人開心的裝備。

MT-09標配安全帽鎖。

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