KAWASAKI 在米蘭車展上,發表有著外露鋼管車架,搭載雙缸引擎的車款Z650,其實說穿了就是大家所熟悉的ER-6n,身為綠軍團中長青代表的ER-6n ,藉由這次2017 年的改款,KAWASAKI 將無罩的運動街車納入Z 系列的家族中,並更名為Z650!
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2017 KAWASAKI Z650。
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展場同時也展出初代四缸的Z650 。
2017 KAWASAKI Z650 規格表
- 引擎型式:四衝程、水冷、直列雙缸引擎
- 供油方式:電子噴射系統
- 缸徑 x 行程:83x 60mm
- 排氣量:649cc
- 壓縮比:10.8:1
- 最高馬力:68ps/8,000rpm
- 最大扭力:65.7Nm
- 傳動方式:6速鍊條傳動
- 前懸吊:41mm 正叉
- 後懸吊:水平式中置單槍後避震、預載可調
- 前煞車:雙Nissin 雙塞卡鉗、300mm 半浮動碟、ABS
- 後煞車:Nissin 單活塞卡鉗、220mm 碟盤、ABS
- 軸距:1,410mm
- 座高:790mm
- 濕重:187kg
- 國內售價:NA
有著豐沛的雙缸扭力,舒適的騎乘三角,加上輕量化的設計,強化了Z650 作為入門街車的定位,透過外露的鋼管車架,將NK 街車的線條美感完全展現出來,同時相較於改款之前,整體車重減少17公斤,座高同時降低15mm ,來到了790mm,更讓第一次接觸重機的騎士能輕鬆上手,頭燈也做了修改,看上去較為銳利,尾燈造型排列則呈現「Z」字型,帶有Z 系列的家族特色。
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頭燈的設計增添了許多稜角折線。
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透過輕量化的設定,比起上一代重量減輕了19公斤。
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座高降低15mm 讓騎士雙腳更容易著地。
全新設計的搖臂,有著類鷗翼的造型,仍舊維持左右不對稱形狀的設計,此外腳踏板的配置也改為前後分離,看上去更具運動風格,引擎依舊維持並列雙缸649cc 排氣量的設定,但為了符合日益嚴苛的歐盟四期環保法規,將馬力下修了3匹,不過由於車架、搖臂均透過輕量化的設定,實際上騎乘反而更顯輕快靈活,搭配上A&S 滑動式離合器,讓Z650 退檔時更為順暢。
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新設計的類歐翼搖臂。
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馬力雖調降,但透過輕量化的車重,Z650 依舊有著靈巧的騎乘特性。