全新ECU MAP
新編寫的ECU MAP 搭配新的滑動軸承，能夠進一步減少引擎噪音，強化動力傳遞，提供更加線性的動力反應。
可調式風鏡
只需單手就可進行調整的可調式風鏡，提供騎士高速下的保護，並能減少風阻產生的疲勞感。透過不同風鏡支架，還能有更多的變化，同時也讓外型與Super Duke R 有了明顯區分。
可調式風鏡。
一體式側箱支架
一如其他旅行車款，Super Duke GT 原廠也設計能安裝旅行用側箱，提高置物空間。而KTM 設計的側箱支架融合在車體內，除了能快速拆裝KTM Power Part 側箱外，在未安裝車箱時，車尾同樣具有KTM Duke 車系的兇狠線條。
整合在車尾上的一體式側箱支架。
安裝原廠側箱後的外型，整體度相當高。
上視圖來看，同樣留有後坐置腳空間外，最寬處大置與照後鏡同寬。
原廠排氣管角度不高，因此右邊側箱不需為了閃排氣管而縮小空間或往外延伸。
沒裝側箱的上視圖，因為寬大的油箱讓車尾顯的單薄。
拿掉側箱的車尾依舊充滿Duke 風格。
Super Duke R 的性能完全不需贅述，但幾乎只著重在騎乘樂趣上，而對於希望一輛車能同時滿足樂趣、旅行等需求的騎士來說，Super Duke GT 推出可以說是最完美的存在，多了風鏡不但長途騎乘更輕鬆外，原廠也有側箱可選，搭配可快速調整的半主動電子懸吊，要動力有動力、要運動性有運動性、要載行李也輕鬆，唯一輸給其他車廠旅行車款的，就是後座舒適度可能還是差一些吧。
