推薦文章 林口水牛坑越野實測Mio四鏡頭行車記錄器,新品汽機車系列搶先揭密!突破里程焦慮:SYM PE3 概念實車亮相,綠牌車型挑戰 325 公里續航BOSCH ARAS 系統:實測二輪 ACC 自動跟車系統,未來大排量巡航車款的標配! 1,353 已經在TSR 拿下兩場D 組冠軍的吳忠翰選手,隸屬台中吉順車業,車手與車隊都算是新加入賽道的生力軍,由於D 組賽車能改裝的幅度不大,基礎用品包括外掛電腦、懸吊、排氣管等設定,都要十分謹慎,否則少掉一點動力,都會對車輛產生重大影響。原廠引擎加裝散熱蓋。排氣管採用獨角獸部品。後搖臂及後輪框進行偷輕切割改造。改裝NCY 後煞車搖臂。懸吊使用鯊工廠K1HL。 國內賽事