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2014年KYMCO 推出VJR 110 USB 特仕版,全國首見一台會唱歌有多功能中控鎖的速克達,在前置物掛鉤下方有USB 充電座增加了生活上便利性。現在VJR 更推出125cc 的車款,不只延續上一代的便利性,還將排氣量增加到125cc 的等級,對於消費者而言也有更多的選擇性。

重點改款

  • 引擎從原本的110cc 升級到125cc
  • 前後制動均搭載180mm 碟盤
  • SSC 水平懸吊系統
  • 高強度車架
  • 平衡端子
  • 新星際飛行儀表板
  • 碳纖花紋造型後視鏡
  • V 型高亮度LED 前位置燈
  • 超廣角方向燈
  • 環繞式LED 車尾燈
  • 分離式後扶手
  • 置物箱加大到20.5公升

性能

VJR 的前身JR 100,在2004年推出,而2009年KYMCO 將JR 100 進化,推出 VJR 110,當時110cc 的排氣量搭載雙後避震的設定,以小巧銳利的外型吸引不少人的目光。到了2015年 VJR 排氣量達到125的水準,在動力上有明顯的提升,VJR 125 搭配180mm 前後碟,不僅提升了制動的效果也提升視覺上的質感,並搭載SSC 水平懸吊系統,使引擎的推進力與引擎吊架連桿的方向一致,強化車體與過彎加速時車身的穩定度,車架剛性提升百分之二十,全方面的提升舒適性、穩定性、運動性。

全新的125cc 引擎在八千轉可以產生10PS 的馬力,動力的延伸更勝以往。

VJR 125 搭配180mm 前後碟煞。

SSC 水平懸吊系統加上高強度車架,讓你在賽道也能穩穩過彎。

VJR 125 一樣配備雙槍式後避震。

外觀

外型極為銳利,用多層次的線條營造出速度感,斜板尖銳的造型非常有侵略性,兩旁碩大的燈組打破以往對VJR 小巧的印象,燈組下方採用跑車進氣的概念,車頭旁有著專屬的銘牌,前叉也採雙色設計黑色搭配土豪金,盾牌下方有非常亮眼的LED 前位置燈,車側使用類似編織車架概念來設計,車身折邊的線條創造出具有張力的運動感,多了許多視覺化風格。

V 型高亮度LED 前位置燈。

碳纖花紋造型後視鏡。

車側也使用類似重車的編織車架概念來設計。

超廣角方向燈。

車尾採分離式後扶手,尾燈環繞式LED 不僅讓後方的車輛能清楚的看見,在造型上也比以往更具科技感。全新星際飛行儀表板,液晶顯示整合了時速、油表、時間,指針顯示轉速資訊,以簡單、高亮度的設計讓行車資訊一目了然。

後扶手採分離式,環繞式LED 車尾燈科技味十足。

全新星際飛行儀表板,轉速表為指針設計,液晶部分整合了各項行車的資訊。

碳纖花紋防燙蓋。

VJR 125 採用KYMCO 研發的電子式輪速感知器。

車側有專屬名牌,R字樣特別的明顯,這也突顯VJR 125 屬於跑車化的車款。

椅墊上有大大的KYMCO Logo。

生活的便利性

繼上代版本一樣有智慧型中控鎖,可以防盜也能錄音,配置尋車功能不用在茫茫車海中尋找自己的愛車,前車置物掛勾下方有USB 防水充電座,可以幫手機充電之外,未來加裝行車記錄器時就不用再多花錢裝USB 機車充電座。置物箱也加大到20.5公升,以後女友包包再多也不用怕了。

置物箱加大到20.5公升,一般全罩可輕鬆放下。

開關的方式蠻有巧思的,不像一般的充電座僅使用防水塞蓋住。

延伸上一代智慧型遙控鎖,不僅能防盜還能在茫茫車海中尋找您的愛車。

貼心的折疊小掛勾,不用時可收納起來。

前置物箱可放入至少600cc 的寶特瓶。

版本比較
這次2015 KYMCO VJR 125 分為三個版本:VJR 125 碟剎版、VJR 125 碟剎豪華版,VJR 125 碟剎特仕版。

配備
VJR 125碟剎版
VJR 125碟剎豪華
VJR 125碟剎特仕版
前後碟煞系統
平衡端子
遙控語音尋車
碳纖花紋後照鏡
鋁合金鋁圈
防水USB充電座
星際飛行儀表版
SSC水平式懸吊系統
雙後避震
電子輪速感知器
環繞式車尾燈
高強度車架
隱藏式飛炫踏板

菜編心得

一開始聽到VJR 出新版本的消息時,想說會不會又是小改款加個小東西換個塗裝之類的,但看到實車時出乎我的意料之外,不只是外觀上的變換,從動力到制動都有新的設計。雖然我一直以來不是很喜歡速可達,但他那銳化的車身外觀有讓我感到心動,在傳統機車上是看不到這些設計,最近還蠻多的車款有這類的設計,也是種流行。

速可達本身講求便利性,VJR 125 在性能、外觀上升級卻不失生活的便利性,不只是置物箱的增大也延續上一代的智慧型中控鎖,有著汽車才有的防盜功能與尋車功能,這樣可以減少愛車失竊的機率,或者停在大型停車場時,忘了車停在哪,有了搖控尋車防盜裝置就不怕這類的麻煩。

銳化的車身外觀,正是VJR 125 吸睛的地方。

賽車手伏圃儀騎乘心得

 

動力上因為提升至125cc 等級,整個動力反應也有改變,雖然扭開油門瞬間的反應不如VJR 110 來的衝,但整體加速性是更快的。整體來說,動力曲線更加平順,延伸性也更好。在賽道上,VJR 125 因為保留100cc 級別的車體大小,在靈活度上比起市面上125車款更靈活,同時也因為動力為125級別,性能也超越100cc 級別車款。

 

車體大小雖是100級別,但比起VJR 110 還是是略有增加一點,在實用性上比起VJR 110 不論是騎乘空間或置物空間都更加強化。簡單的說,因為具有100cc 的尺寸與125cc 的動力,做為一輛運動玩樂車款可以說是非常優秀,但與其他125級別車款相比,空間上的表現仍是較為吃虧,可以說是為了靈活操控而做的取捨。

 在靈活度上比起市面上125車款更靈活。

100cc 的車體,125cc 的動力。

  拍攝花絮

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