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APRILIA 這間義大利車廠在MotoGP 還有二行程賽車的GP125 與GP250 時代,擁有過一段豐功偉業。在MotoGP 轉變成四行程之後,APRILIA 終於在2015 年正式發表GP 廠車:RS-GP,昭告天下,
APRILIA 回來了!

就在雪邦第二次賽前測試結束後,APRILAI 在米蘭發表RS-GP,正式宣布2015 年MotoGP 的參賽陣容。同時現場也正式宣布騎乘APRILIA V4 賽車三個組別的各個車手,包括MotoGP 的 Alvaro Bautista 和Marco Melandri;WSBK 的Leon Haslam 和Jordi Torres;以及Superstock 的Kevin Calia 和Lorenzo Savadori。

APRILIA 主要廠隊選手與賽事經理Romano Albesiano(中間)。

其中MotoGP 可以說是APRILIA 首次以廠隊身份參與的賽事等級,對於這最高級別的摩托車賽事也做好規劃,參賽第一年將著重在車輛開發上,預計將在2016年以前推出完整版的工廠賽車,也就是打算以實戰方式來獲取經驗開發車輛。

RS-GP 今年塗裝發表。

APRILIA 賽事經理Romano Albesiano 也說明,APRILIA 當然可以選擇繼續研發,直到明年才參賽,這樣做的壓力也更小。但APRILIA 選擇了更危險的路,同時這也是最快讓APRILIA 擁有競爭力的方式。

 今年代表APRILAI 參賽的Alvaro Bautista 和Marco Melandri。

APRILIA 在早期GP125 與GP250 一共拿下38座獎盃,這是首次進軍四行程的最高級別MotoGP 賽事,對次APRILIA 的野心也相當強烈。透過參賽來逼自己的研發跟上現行各廠技術,是一條困難的路,對車手與車隊而言都是,更可讓人期待2016年的APRILIA RS-GP 將會擁有跟上一線廠車的性能水準。

WSBK 與Superstock 比賽車。
APRILIA RS-GP

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