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 YAMAHA TMAX 車系推出時,震撼整個機車界,用上許多超出當時大型速克達的規格,並以與檔車相同擁有獨立後搖臂的設計,令所有人眼睛為之一亮。
台灣YAMAHA 在去年引進了最新款的TMAX 530 後,並於今年引進Black Max 特仕車。

車輛提供:鴻寶北新店

YAMAHA TMAX 歷代除了初代化油器版本的TMAX 500 外,都有推出以顏色命名的特仕車款,分別為二代的Black Max 500、三代的十週年特仕車White Max,而最新的四代TMAX 530 特仕車再度回到黑色系的Black Max。與之前的Black Max 500 相比,2006年的Black Max 採用紅黑銀配色,而2013年的Black Max 530 跟隨時代流行趨勢,以金黑配色為主體,Black Max 530 在視覺上更搶眼。

2006 Black Max 500

2013 Black Max 530:感謝鴻寶北新店提供車輛協力

Black Max 主色採用消光黑與亮光黑相互搭配的層次配色,讓黑色車體不那麼單調,並搭配金色的部件,進一步提高全車質感。除了將車身上的TMAX logo 改為金色之外,側殼的引擎散熱孔格柵也改用相同的金色配色,在消光黑的車殼中金色的散熱孔,讓車輛線條變得更強眼。輪框也改為金色之外,YAMAHA 還特別將前輪浮動碟的內盤改為金色,讓整個金色輪框不會被黑色的碟盤內盤給遮蓋掉。

 金色TMAX Logo
金色引擎散熱孔與消光黑、亮光黑的搭配,讓Black Max 的線條更顯立體
從側面看,金色的散熱孔相當顯眼
金色的浮動碟內盤,讓整組金色輪框在視覺上不會被碟盤蓋過

歷代TMAX 特仕車都搭配與標準版不同的座墊,Black Max 530 也是一樣。座墊採用兩種不同材質的黑色布料包覆,呼應車身採用的消光黑、亮光黑混搭的配色外,再加上壓印與白色縫線,進一步提高座墊立體感,並在座墊上烙印TMAX Logo 代表其血統。而座墊使用的兩種布料不只有外觀上的差異,在主要乘坐區採用防滑材質,更能幫助騎士穩固的坐在車上,減低騎士的負擔。

印有TMAX Logo 座墊
 除了利用兩種不同布料外,再加上壓印與白色縫線,強調座墊立體感

在其他部份,使用了與標準版不同的白色背光液晶儀表、龍頭中央飾版換上更有質感的黑色水轉寫木紋飾板,飾板上的銘牌也換成刻有「BLACK MAX」的鍍鉻髮絲紋銘牌。還有前座靠背上搭有立體YAMAHA logo,金色的平衡端子以及黑色陽極電鍍Case 蓋,從眾多細節都表現出Black Max 與標準版TMAX 不同的獨特性與價值。

 龍頭飾板採用黑色木紋及鍍鉻髮絲紋銘牌
 前座後靠背的YAMAHA 立體Logo
Black Max 特仕版雖然在性能規格上,與標準版TMAX 並無差異,但是全車營造出的質感更上一層樓。而為了更加突顯Black Max 的獨特性,透過改裝手法讓標準版升級成Black Max 所需要的費用遠大於Black Max 530與TMAX 530 之間的價差。如果你很喜歡TMAX,卻不想與其他人騎著一樣的車,又不想花心力改裝,選擇Black Max 會是一個好主意。

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