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日本橫跨四輪及兩輪賽事的車隊:EVA Racing Team,所使用的車隊圖裝就如同車隊名一樣,是以動畫新世紀福音戰士(EVANGELION,動畫中簡稱EVA)做為車身彩繪範本。對於同是機車及動畫愛好者的車友,該車隊的彩繪自然也是車友為愛車換衣時的選擇之一。這次透過KAWASAKI 大會師,MOTO7 拍攝一輛以貳號機配色做為車身彩繪的Ninja 250R 改裝車,就讓我們來仔細看看這輛貳號機。

Ninja!

1995年於日本首次播放的動畫:新世紀福音戰士,不論台灣日本都有許多愛好者。隨著2007年以新劇場版方式重新敘述故事內容外,2010年日本RUN’A Entertainment 公司成立了以新世紀福音戰士為主題的EVA Racing Team 參加日本國內各個四輪及二輪賽事。剛成立時的二輪比賽車只有一輛初號機配色的ZX-10R,隨著知名度及贊助商的增加,繼2011年四輪比賽車增加了一輛PORSCHE 911 GT3 R 貳號機後,2012年二輪比賽車也再增加一輛貳號機配色的ZX-10R,車款名為EVANGELION RT 貳號機 TRICK STAR。

EVA Racing 貳號機圖裝上的TRICK STAR 指的便是比賽車的改裝廠

KAWASAKI Ninja 250R 是近年來日本車系在小排氣量跑車市場空窗了近10年,首度重啟這個市場的車款。做為身負Ninja 之名的車款,雖然在成本考量下,一些配備雖比不上自家的大哥及二哥,不過在許多地方都能看到Ninja 250R 擁有身為運動車款的特質。全覆式整流罩、分離式前後座,以及那具短衝程的水冷並列雙缸,轉速直到12,500rpm 才進入紅線區,十足的高轉引擎。因此在台灣上市後,不需考另外考照的250級距,超越國產檔車的性能,讓許多將目標鎖定在普通重型及距檔車的車友充滿高度的興趣。

從這角度看,貳號機Ninja 250R 的線條一點也不輸自家的大哥及二哥

這輛貳號機 Ninja 250R 承襲了EVA Racing Team 的EVANGELION RT 貳號機 TRICK STAR 的車身彩繪,不同於初號機的紫色,貳號機的紅色在視覺上更顯眼。在搭配上廠車配色後的貳號機Ninja 250R,在其他部份也有改裝,其中對性能最明顯的改善,就屬那對武川鍛造框。比原廠框更輕的鍛造框,能減輕簧下重量,讓車輛的靈活性提升。原本就以靈活做為優勢的輕檔車,改裝鍛造框後如虎添翼,在山路上即使是大馬力車款也不能小看。而且擁有多種色彩可選的武川鍛造框,更能搭配整體車色,讓整輛車視覺上更完整,可以說是兼具性能與造型的改裝。

 

綠色的武川鍛造框,在紅色系的車身下,表示自己是KAWASAKI 的一員

隨著彎中性能因改框而提升,許多其他部份也需要相乎應的提升,才能取得良好的操控平衡。改裝可調整角度的Accel 鋁合金分離把,提高把手穩定度的WRRP 防甩頭,以及讓騎姿更適合切入彎中的WRRP 腳踏後移。而這些部件全都選擇色系接近的橘色系,用以搭配整體貳號機的配色,其他像是前叉頂蓋以及平衡端子,也都換成同色系產品,讓整車完整度近乎完美。

 Accel 鋁合金分離把及前叉頂蓋
 WRRP 腳踏後移
車頭部份使用橘色系改裝品,符合貳號機的紅橘配色,讓整體性更完美

跑的快也要停的住,一直是改裝的通則,這輛貳號機Ninja 250R 雖然在動力上只有換了讓排氣聲更順暢,整體造型更好的ARROW 排氣管,不過加上輕量化輪框還其他部件,整體馬力重量比是提升的。前制動使用Brembo 輻射對四卡鉗及加大浪花碟,後制動也升級至Brembo 對二卡鉗,前後煞車油管皆改用變形量小的金屬油管來提昇手感。

ARROW 排氣管及Brembo 對二卡鉗
Brembo 輻射對四卡鉗及加大浪花碟

其他非關性能但卻非常實用的改裝有可折式拉桿、高角度風鏡、Mirror Work 照後鏡、前後行車記錄器等等,提高舒適性、安全性外,讓整體的風格更加分。

 可折式拉桿,不幸倒車或轉倒,可避免拉桿斷掉而無法騎乘的窘境
 Mirror Work 照後鏡,碳纖維紋路增加質感外,整體造型也更加流線

 

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