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你聽過KNOX 這個品牌嗎?KNOX 在國外是一間歷史悠久的部品公司,許多現在部品裡面常看到的護具,都是KNOX 研發出來的。而這次我們要介紹的手套所應用的科技,則是目前在市場上非常少見的。

BOA LACING SYSTEM

BOA 系統原發展用於車靴或是鞋子使用,並與許多世界知名品牌合作,而KNOX 是第一個與BOA 合作將此專利用於手套手腕處固定用,進而取代傳統的魔鬼粘固定方式。此系統相當容易操縱,並能使手套在手腕位置依照個人手腕粗細不同而做調整固定,比起一般魔鬼粘黏貼方式更堅固、更不會輕易脫落。

BOA 線材

BOA 線材共採三層設計,中間兩層採用航空等級使用的不銹鋼金屬線,中間七條束在一起,再用十二條包覆起來,以達到高強度高彈性內層,外層再使用特別配方的聚合物,包覆內層,外層表面聚合物擁有滑順、抗磨損、低摩擦性能以達到最耐用BOA 線材。

KNOX SPS

舟狀骨位於手腕邊緣,是騎士再摔車時最容易使用手腕去支撐地面而導致受傷骨折的部位,也因舟狀骨部位是單一血液循環如一斷裂不打上石膏是無法痊癒的,如延宕治療將導致骨頭壞死產生更嚴重之後遺症,所以舟狀骨受傷是最難醫治且需耗費許多時間的骨頭部位,而最容易發生舟狀骨受傷的原因就是騎乘機車摔車,一旦舟狀骨受傷後,在受傷這段期間,騎士也不能夠再騎乘機車。

因此KNOX 花了三年的時間研發出SPS (SCAPHOID PROTECTION SYSTEM)舟狀骨保護系統,KNOX SPS 系統在手套的手掌裡加裝上兩塊高密度塑膠滑行塊,當騎士從機車上摔落後,第一個反應就是會用手掌去支撐地面,而一般皮質手套(無滑行塊)與地面接觸後會產生摩擦力,使向前的衝力過大進而導致手腕舟狀骨扭傷或是斷裂。而KNOX 手套有加裝滑行塊,與地面接觸後做動,向前的衝力則會順勢滑行以身體側邊或是背部著地。如身上均有穿著防護裝備,勢必可將傷害降至最低,進而避免舟狀骨受傷。

上面介紹了這麼多KNOX 手套特殊的防護,下面讓我們來看看現在市面上可以看到他們的哪些手套!

HANDROID

EXOSKELETON:高延展性、抗磨耗吸震膠體覆蓋在手指各個關節
KNOX 專利式SPS 系統
KNOX SPORT STYLED:頂級競技用造型
WRIST SLIDER:手腕側邊滑行塊,以輔助SPS 系統
BOA 調整系統
輕量化皮革:在手掌及手指內採用高強度抗撕裂袋鼠皮
多重防護:各手指尖皆有雙重皮革防護,小指側邊再多加一層皮革連至手掌心增加防護性
手掌防滑墊:特別在手掌防滑墊上增加矽粉以提高摩擦力 有助於提高油門操控性
採用日本高韌性聚酯線縫製與日本製競賽等級染料皮革製成

BIO MECH

高效能蜂巢式防護系統:手指關節採用抗磨、高效能通風、高吸震功能的高吸震蜂巢式護具
KNOX 專利式SPS 系統
WRIST SLIDER:手腕側邊滑行塊,以輔助SPS系統
BOA 調整系統
輕量化皮革:在手掌及手指內採用高強度抗撕裂袋鼠皮
多重防護:各手指尖皆有雙重皮革防護,小指側邊再多加一層皮革連至手掌心增加防護性
手掌防滑墊:特別在手掌防滑墊上添加矽粉以增加摩擦力,有助於提高油門操控性
採用日本高韌性聚酯線縫製與日本製競賽等級染料皮革製成

HANDROID POD

EXOSKELETON:高延展性、抗磨耗吸震膠體覆蓋在手指各個關節
KNOX 專利式SPS 系統
KNOX SPORT STYLED

NEW WRIST SLIDER:新款蜘蛛造型手腕側邊滑行塊,以輔助掌心SPS系統
新款BOA 調整系統:短版手套手腕部分採用高拉力彈性纖維布並搭配新款BOA 調整系統

輕量化皮革:在手掌及手指內採用高強度抗撕裂袋鼠皮
多重防護:各手指尖皆有雙重皮革防護,小指側邊再多加一層皮革連至手掌心,增加防護性
手掌防滑墊:特別在手掌防滑墊上增加矽粉以提高摩擦力 有助於提高油門操控性
採用日本高韌性聚酯縫線與日製競賽等級染料皮革製成

2012 OR 系列level 3 ORSA



2012英國護具專家繼HANDROID 後,推出新款OR 系列短版手套,頂級的防護加上舒適的手感,歡迎來親自體驗!
高效能蜂巢式防護系統:手指關節採用抗磨、高效能通風、高吸震功能的高吸震蜂巢式護具

新款BOA 調整系統:短版手套手腕部分採用高拉力彈性纖維布並搭配新款BOA 調整系統
KNOX 新款專利式SPS 系統:因短版掌心皮層較薄,特地在掌心內加厚設計以增加防護性

新款手指縫線設計:特殊的縫線設計,在手指頭觸感覺不到縫線的新款設計
特殊高透氣掌心皮革、手指頭處加上高止滑材質,另外在大拇指上緣處縫上細緻纖維布,在騎乘時可稍微清潔安全帽鏡片

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