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BMW 本週宣布將在明年縮小WSBK 的參戰規模,將整合目前廠隊及義大利BMW 車隊成為一隊,由於參賽規模要從兩隊的四台車變成兩台車,預估將掀起車手卡位戰。

那為什麼說Melandri 帶賽呢?根據Twowheelsblog 整理:2009年賽季前,Melandri 宣布要參加KAWASAKI  Racing MotoGP 車隊,結果比賽還沒開始,KAWASAKI 就宣布要退出MotoGP。2011年,Melandri 又加盟YAMAHA WSBK 車隊,結果當年底YAMAHA 就退出WSBK 賽事。今年Melandri 來到BMW 廠隊,結果BMW 又宣布明年要縮小規模。

根據其他媒體觀察,Melandri 和BMW 還有合約,明年應該一定有賽車騎,另外還傳出Checa 有意來BMW 騎車。

整體來說,BMW 是要升格義大利BMW 車隊成為「廠隊」,繼續協助WSBK 賽車的開發,但基本上應該就是預算縮減的結果。那這個預算是否會被規劃到MotoGP 賽事呢?BMW 的評估是否和DUCATI 一樣認為MotoGP 有更大的行銷價值,那就拭目以待了。

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