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今年度上市的改款車種Jet Power EVO 是國內三陽機車在第一季主打的車款,Moto7 首先從新車操駕開始,揭開一整個完整的新車報導專題,邀請到前三陽試車員小天,由他來為大家剖析新車的騎乘、操控性!

SYM JET POWER EVO 好與壞,車主來告訴你

 

我個人覺得三陽在各種車系當中,十吋輪圈的車款表現一直都是整個廠牌當中最棒的:從古早前的JET 50、高手100、RX110 到前幾年新出的GT125 系列在操控與動力表現上都有一定的水準。而這台Jet Power EVO 也承襲了以上三陽優質的設計。本次試駕的部份全部都是在駕訓場地中進行的,Jet Power EVO 在場地中進行的各種測試均有相當優異的表現。

定圓測試

這台車的騎乘姿勢相當中規中矩,雖然整台車的車高在十吋框的車子當中算是比較高的一款,但是號稱170cm的我在車上可以腳掌完整地接觸在地上,不過腳踏空間算是比較小的,身高超過180cm以上的人在正常騎乘姿勢下很可能膝蓋會撞到前內裝,在全舵角轉向時手肘也很容易卡到身體,這部分在購車上時可能要列入考慮的因素。

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