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什麼是節奏感?節奏感在騎乘技巧升級中又扮演了什麼角色呢?MOTO7 所要告訴你的有效提昇騎乘技巧十個絕招,就從騎乘的節奏感開始談起!

動力的節奏
引擎可以依照機械規格分為好幾種大類別,各自擁有獨特個性,就算是同一顆引擎,若調校及周邊配備差異,又使輸出特性同中有異。因此要了解引擎特性,最直接的方式就是參考引擎的動力輸出曲線,或者在車輛加速的過程中,感受引擎扭力輸出的分佈。大部分的引擎會在某個轉速之後,開始湧現加速力道,到中轉速後又再次增強力道,直到中轉速後期開始衰退。有的引擎則在低轉速便湧出穩定的力道,中轉至高轉速則緩緩逐漸下滑。了解輸出特性之後,便可以選擇利用特定的轉速域來進行加速,進、退檔的節奏也會明確的形成。更重要的則在於出彎加速的力道掌控,適當地選擇彎道中的引擎轉速,在出彎時便馬上提昇轉速至引擎的扭力區域。例如引擎在5,500rpm 開始湧現力道,則可以在彎中維持引擎轉速在5,000rpm 附近,一旦油門開啟後,轉速可以馬上進入扭力區域,加速出彎。

BIMOTA 的DB7 採用了DUCATI 的1098動力心臟本體,但由於條校及周邊不同,所產生的動力曲線也不同。從下端的扭力曲線,也可以看出文中所說的二次扭力爆發。

道路的節奏
同一條道路雖然每一個彎道的路況不同,但經常可以找出一個特定的道路節奏,或者說,類似的彎道會一再出現。例如高度急遽攀升的之字形道路上,180度的髮夾彎會再再出現,道路的傾斜角度、路面寬度的設計也會維持一致。有些道路則充滿了高速的盲彎道,這些相同類似的彎道往往會在後續不斷出現。找到道路的節奏,便可以提早做好路況預測及心理上的準備。當然,這並不是要騎士去瞎猜未來會有什麼路況,最好的方式是從頭到尾瞭解一條道路的路況,並記下每個彎道的狀況,在未完全熟悉路況前,最好讓瞭解道路狀況的騎士來做領航。

義大利IMOLA 賽道圖

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