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隸屬於我國憲兵202指揮部、擔負國家元首「反斬首」軍事行動,確保總統在發生戰鬥時能夠順利轉進安全場所的快速反應連(前身為機車連),為了發揮足夠的機動性來達成任務需求,因此也採用大型重機作為交通工具,而原先採用的車款為排氣量1300 c.c.,由YAMAHA所生產的Royal Star。

早期的憲兵隊騎乘的是YAMAHA Royal Star 1300。

 

如今Royal Star 1300使用年限將屆,因此新車輛的購買、招標自然是勢在必行。憲兵指揮部本次共編列了新台幣6,055萬預算,最後由美國百年機車大廠INDIAN的台灣總代理「海德生」以60,476,000元奪標,預計明年8月底前換車,最快明年國慶就會亮相。同時憲兵指揮部也透露,現行的YAMAHA Royal Star 1300在戰時所使用的「迷彩車衣」是憲指因應任務需求而自行製作,但本次新採購的65輛INDIAN Challenger,則是在採購案中,即將迷彩車衣加入採購項目,由廠商特別依憲兵任務需求製作!

INDIAN Challenger Limited。

INDIAN Challenger Dark Horse。

新座駕性能諸元

根據INDIAN台灣總代理官網的資料,Challenger的市售版本共有「Limited」與「Dark Horse」兩種,而兩者的配備幾乎相同,僅為外觀風格與車輛總重具有細微差別:同樣都採用了6.5吋音響、大型導航螢幕、Keyless、BOSCH IMU結合電控系統(含騎乘模式、循跡控制、定速巡航)、BREMBO輻射卡鉗、大型LED頭燈、倒立式前叉等高檔配備,並且引擎規格也相同——排氣量為1768c.c.,最大馬力為122ps@5500rpm,最大扭力則為178Nm @3800rpm。整體而言是一台規格相當豪華,並且兼具了傳統的美式豪邁風味與現代科技的旗艦巡航車款。

大型的LED頭燈。

為中長途騎乘設計的舒適座墊。

具備大型導航螢幕與6.5寸智慧音響。

搭載BREMBO輻射卡鉗與倒叉。

1768 c.c.的水冷V2引擎,能夠輸出122 ps的最大馬力。

具備BOSCH IMU結合電控系統,讓車輛能依據傾角等資訊調整引擎輸出。

Dark Horse版本則將外觀改為較為俐落、低調的風格。

「快速反應」或許有更適合的車款選擇

憲兵快速反應連所使用的二輪車輛,除了在國慶閱兵等場合公開展示外,實際上也擔任了非常時期保護總統的重責大任。而雖然INDIAN Challenger比起過往的YAMAHA Royal Star已經輕上不少,懸吊、引擎性能也因為時代的進步而有了飛躍性的成長,但就很可能需要急加速、急減速、在狹窄區域進行緊急迴轉的「快速反應」而言,以公路長途騎乘為主的美式巡航車款,仍舊是稍嫌笨重,不過如果只是要閱兵氣派是肯定的。

美式巡航車款車重較重,且以長途騎乘為主,作戰時的機能性仍舊較受侷限。

筆者認為要能符合憲兵的「1100c.c.以上」採購條件、「一台約新台幣93萬左右」採購預算,並且在安裝多項軍事裝備後依舊能夠保有出色的加速性能,同時在都市、山路中發揮強大的機動性,或許像HONDA CB1300SB一類的大扭力日系傳統街車會是更加適合的選擇:CB1300SB採用HONDA招牌的傳統直列四缸引擎,不但極為耐用、保養維修成本低,也能像美式巡航車款般提供巨大但易於掌控的扭力輸出;同時由於出色的車架與騎乘三角設定,因此CB1300SB的警用版本「CB1300P」也已經成為許多日本交通警察的座駕多年:即使整備重在安裝各項警用特製裝備後將近300kg(但仍舊遠低於INDIAN Challenger的381kg),依舊能夠發揮驚人的機動性,不僅加速輕快,更能在狹窄的街道中進行緊急迴轉。而這份驚人的機動性能除了警察追捕違規、犯罪車輛這類「愈少見愈好」的場面外,民眾也能在警視廳舉辦的「全國警用機車安全駕駛大賽(全国白バイ安全運転競技大会)」中,以安全且更具娛樂性的方式親眼見證。

HONDA CB1300P不僅耐用,更能應付極端狹窄的街道環境。



 

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