隸屬於我國憲兵202指揮部、擔負國家元首「反斬首」軍事行動，確保總統在發生戰鬥時能夠順利轉進安全場所的快速反應連（前身為機車連），為了發揮足夠的機動性來達成任務需求，因此也採用大型重機作為交通工具，而原先採用的車款為排氣量1300 c.c.，由YAMAHA所生產的Royal Star。
早期的憲兵隊騎乘的是YAMAHA Royal Star 1300。
如今Royal Star 1300使用年限將屆，因此新車輛的購買、招標自然是勢在必行。憲兵指揮部本次共編列了新台幣6,055萬預算，最後由美國百年機車大廠INDIAN的台灣總代理「海德生」以60,476,000元奪標，預計明年8月底前換車，最快明年國慶就會亮相。同時憲兵指揮部也透露，現行的YAMAHA Royal Star 1300在戰時所使用的「迷彩車衣」是憲指因應任務需求而自行製作，但本次新採購的65輛INDIAN Challenger，則是在採購案中，即將迷彩車衣加入採購項目，由廠商特別依憲兵任務需求製作！
INDIAN Challenger Limited。
INDIAN Challenger Dark Horse。
新座駕性能諸元
大型的LED頭燈。
為中長途騎乘設計的舒適座墊。
具備大型導航螢幕與6.5寸智慧音響。
搭載BREMBO輻射卡鉗與倒叉。
1768 c.c.的水冷V2引擎，能夠輸出122 ps的最大馬力。
具備BOSCH IMU結合電控系統，讓車輛能依據傾角等資訊調整引擎輸出。
Dark Horse版本則將外觀改為較為俐落、低調的風格。
「快速反應」或許有更適合的車款選擇
憲兵快速反應連所使用的二輪車輛，除了在國慶閱兵等場合公開展示外，實際上也擔任了非常時期保護總統的重責大任。而雖然INDIAN Challenger比起過往的YAMAHA Royal Star已經輕上不少，懸吊、引擎性能也因為時代的進步而有了飛躍性的成長，但就很可能需要急加速、急減速、在狹窄區域進行緊急迴轉的「快速反應」而言，以公路長途騎乘為主的美式巡航車款，仍舊是稍嫌笨重，不過如果只是要閱兵氣派是肯定的。
美式巡航車款車重較重，且以長途騎乘為主，作戰時的機能性仍舊較受侷限。
筆者認為要能符合憲兵的「1100c.c.以上」採購條件、「一台約新台幣93萬左右」採購預算，並且在安裝多項軍事裝備後依舊能夠保有出色的加速性能，同時在都市、山路中發揮強大的機動性，或許像HONDA CB1300SB一類的大扭力日系傳統街車會是更加適合的選擇：CB1300SB採用HONDA招牌的傳統直列四缸引擎，不但極為耐用、保養維修成本低，也能像美式巡航車款般提供巨大但易於掌控的扭力輸出；同時由於出色的車架與騎乘三角設定，因此CB1300SB的警用版本「CB1300P」也已經成為許多日本交通警察的座駕多年：即使整備重在安裝各項警用特製裝備後將近300kg（但仍舊遠低於INDIAN Challenger的381kg），依舊能夠發揮驚人的機動性，不僅加速輕快，更能在狹窄的街道中進行緊急迴轉。而這份驚人的機動性能除了警察追捕違規、犯罪車輛這類「愈少見愈好」的場面外，民眾也能在警視廳舉辦的「全國警用機車安全駕駛大賽（全国白バイ安全運転競技大会）」中，以安全且更具娛樂性的方式親眼見證。
HONDA CB1300P不僅耐用，更能應付極端狹窄的街道環境。
