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大家好,我是HONDA Rebel 500的車主Jinny。台灣日系車廠的黃牌街車大多集中在300到400c.c.的級距,美式風格的車款更是極少數。當台灣本田引進Rebel 500瞬間引發一陣旋風。包含我在內,趨之若鶩的車主們不在少數,在同級距缺乏競爭對手的情況下Rebel 500可以說是打遍市場無敵手。這輛美日混血的美式街車有著什麼樣的魅力,就讓身為擁有者的我來和大家分享一下我的車主心得吧!

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在一開始選擇車款時,我就是鎖定美式街車。因為自己偷買的第一輛檔車就是野狼,對於那種機械裸露感的外型相當喜歡,之後又接觸到美式機車,便下定決心第一輛重機要買美式。最一開始時是有考慮過HARLEY-DAVIDSON的車款,但卻因為待料和維修等後勤的問題有些猶豫,就在這個時候,新改款的Rebel 500出現在我的眼前。



後勤簡單 配備優異

由台灣本田正式引進台灣,挾帶著日本車廠好修好保養的優勢,2020年式大改版的Rebel 500立刻抓住了我的心。我幾乎是馬上就訂了車,而Rebel 500也沒有讓我失望,全新的LED燈具在質感和功能上取得了雙贏的平衡。標配滑動式離合器讓整體的騎乘感受更加優異,雖然是美式街車但卻在操控上卻相當靈活,在大街小巷中穿梭也不會有笨重難轉彎的感覺,整體來說Rebel 500真的讓我非常滿意。

Rebel的燈具更新,LED燈具的使用兼具了美觀和實用性,是我非常喜歡的地方。

2020年式的儀表也增加了檔顯。



以實際操駕來說,Rebel 500 40ps的馬力比起一般300~400c.c.級距的車款更大,充沛的扭力也讓它騎乘起來沒有笨重的感覺。雖然主打是美式車款,但腳踏的位置卻更靠身體中線一點,騎姿和一般的街車並無太大的差別,相當舒適好操控。而且車輛的重心很低,即使身高較嬌小的騎士也可以輕鬆駕馭,如果是擔心座高太高容易倒車的車主,Rebel 500會是一個非常好的選擇。

Rebel 500的操駕相當靈活,騎姿也很舒適,加上滑動式離合器的輔助,整體來說非常適合新手騎乘。

改裝樂趣 令人愛不釋手

雖然原廠就已經有相當令人相當滿意的完成度,但對車輛外觀相當要求的我還是對它做了一些改裝,讓它更有我的個人特色。首先當然是在油箱上做了拉線和我個人名字的彩貼!並且將原本在手把上的後照鏡換成向下的牛角鏡,讓車輛更有街頭的叛逆風格。排氣管的部分也從原廠的單管改成雙管,更增添硬派氣息。

油箱上的拉線和字樣是我與愛車的最佳表述。

將原本在把手上的照後鏡改到把手下方,帥氣度直接三級跳。



排氣管的部份我也改成雙管,外型更搶眼之外聲音也更好聽。

輪框上的小巧思,不仔細看可是看不出來的喔!



總結來說,我認為Rebel 500是很值得購買的一輛車,車輛硬體上我沒有遇過什麼大問題,HONDA的品質有目共睹,加上有總代理撐腰,維修或後勤保養都不會太麻煩。原廠的完成度就已經相當高,只要稍做改裝就能有非常好的質感。無論是新手或是老手,都能在這輛車身上找到屬於自己的樂趣。如果你也對Rebel 500有興趣,那就不要猶豫,快來當我的車友吧!

好騎好玩又好養的Rebel 500,有心想入手的車友可以不用猶豫啦!

照片拍攝:唐吉蝌蚪 Lanchi Photography

更多「Rebel 500」與Jinny的美照,請見下一頁!



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