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隨著造車工藝進步,車輛動力提升,在追求更高速的境地之下,制動系統便顯得格外重要。對比制動系統中的其他零件,直接與煞車碟盤摩擦的來令片(煞車皮)因其價格相對較低,且改裝效果顯著,經常是車友升級制動系統時首要項目。今天Moto7知識小百科就針對來令片常見的幾大問題與迷思,為各位車友一一解惑!

  • 來令片分為哪幾種?
  • 煞車時為什麼會有聲音?是否快壞了?
  • 煞車有聲音時可以噴WD-40嗎?
  • 換新來令片後會有磨合期嗎?
  • 換新來令片後,輪胎轉不動,這樣正常嗎?
  • 來令片包裝上的「HH」代表什麼?
  • 為什麼下山時煞車常常會軟腳?
  • 該如何減少熱衰退的現象?
  • 煞車皮的溝槽有什麼功用?
  • 何時該更換煞車皮?
  • 平時該如何保養煞車皮?

關於來令片的各種疑惑,Moto7帶你一次搞懂!



來令片分為哪幾種?

常見的來令片根據材質主要分為石綿、非石綿(NAO)、半金屬燒結(SEMI-METALLIC)、金屬燒結(MMC)、複合材質(CONSTITUENT)。

石綿在高溫下會產生有毒氣體,因此國內環保署規定於2018年全面禁止石綿剎車皮的製造;非石綿主要以玻璃纖維製成,成本低廉、材料取得容易的優點相當吸引廠商大量製造,但不耐高溫且容易熱衰竭的狀況,讓消費者卻步,為了解決NAO的缺點,許多廠商開發出複合材質的煞車皮,採用結構較強的材質,如KEVLAR、碳纖維、陶瓷等,擁有更好的制動力。

半金屬燒結為金屬與鋼、銅纖維製成,相較非石綿有較好的高溫穩定性,但磨耗相比起來較差;金屬燒結採用金屬粉末透過高溫、高壓燒結而成,擁有相當強的煞車力道,但對於碟盤攻擊性相對強烈許多,且工作溫度要求較高,並且「超高溫」時易產生碳化物而導致煞車力道減弱。

來令片依材質的不同可分為五種。(圖片來源:www.bullbrakes.com)

煞車時為什麼會有聲音?是否快壞了?

在三種情況下煞車有聲音是正常的,一為新更換煞車皮時,尤其是含有金屬成份的煞車皮,產生的聲響較大聲;二為來令片使用完時,來令片與碟盤開始磨擦產生聲響,這時候必須更換新的煞車皮,以免造成碟盤的損傷。以上兩種為固定都可能產生聲響的狀況。那突然有聲音又是為什麼?可能是因為異物進入煞車皮中造成,如沙子、小石頭、粉塵,遇到這種狀況可使用煞車清潔劑來排除。

若煞車時有聲音不用緊張!先釐清可能的原因。

煞車時有聲音可以噴WD-40嗎?

絕對不可以!含有潤滑性的WD-40會滲透到來令片內,導致煞車性能降低,造成行車時的危險。

來令片絕對不可以使用WD-40!



換新來令片後會有磨合期嗎?

會。更換新的煞車皮後需要一段期間磨合,但不代表磨合期間就沒有制動力,而是磨合過後的制動力可以達到100%。

磨合過後的來令片制動力會更好。

換新來令片後,輪胎轉不動,這樣正常嗎?

不正常。更換新的煞車皮後,如果輪胎用手轉轉不動,或是很勉強才能轉動一點,代表煞車皮已經咬死碟盤,解決方法可以將卡鉗活塞清潔後並推至底部,重新裝載煞車皮即可解決!

來令片包裝上的「HH」代表什麼?

代表工作溫度在0-680℃ 時擁有大於0.55的摩擦係數。摩擦係數的等級由低至高分為EE 、EF 、FE 、FF 、FG 、GF 、GG 、HH 八個級距,第一個字母代表常溫(0-250℃)的摩擦係數,第二個字母代表高溫(250-680℃)的摩擦係數,各別字母的摩擦係數分別為:E =0.25≦μ ≦0.35,F =0.35≦μ ≦0.45,G =0.45≦μ ≦0.55,H =μ ≧0.55。

有些煞車皮上也會標示摩擦係數,此為Brembo 450FF 煞車皮。

更多來令片相關知識,請看下一頁。



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