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KRV的售價在週五中午公佈了,站長要和大家來談談對於這次價格的想法,及一些購車的建議與分析,首先來看看價格:

  • ABS版:112,800元
  • TCS、Keyless版:123,800元

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當初預期高階版不會超過十三萬,超過十三萬銷量就崩盤!極少數的人有辦法接受它是超過十三萬。以光陽當初放的風聲,我預期比較有可能會落在125,000到130,000。沒想到他開出一個低125,000元,但這個價格對於我而言,到底是高還是低,請繼續看下去。ABS的部分則和大家預期差不多,大概在比11萬略高一點,是112,800元。如果可以開在十萬元,甚至105,000元附近的話,相信市場上一定會大賣。

KYMCO於12月10日正式宣佈KRV售價,KRV ABS版為112,800元、KRV TCS版為123,800元,上述價格不含牌險。

對於這個價格,站長是這樣來看,如果以123,800元TCS版,來做一個衡量的水平線,那ABS版是相對划算的,換句話說,光陽有把ABS版的價格壓低,衝市場的量。但如果以另外一個角度來切入的價格,我們以ABS版來做一個衡量的基準:112,800元。我們來看比它高價位的TCS版,這個價差相對來說,其實是比較多的。



為什麼會這樣說呢?

TCS其實就是在ECU內多一個運算功能,成本並不會增加太多,Keyless的部分,它就是一個鎖頭的升級,成本頂多增加3、4000塊錢。所以如果以ABS版來看的話,TCS版是賣的比較貴的,但如果以TCS來做一個標竿的話,ABS版相對就是很便宜,等於是壓低價格。

TCS其實就是在ECU裡多一個運算功能,減少前後輪轉速差。

Keyless簡單來說就是多了個無線鎖頭。



當然我們在講這個價格跟價值到底值不值得,非常難去做絕對的評估,尤其KRV是一個全新的設計,要怎麼樣去比較、衡量它的價值,真的是非常困難。我們也可以從它附近有哪些車款,目前在國內的水冷跑旅的話,我想我們先把FORCE放在一旁,因為FORCE基本上就是算是一個比較簡化版,然後外觀也很搶眼,就是要讓你改的車,這台車我們先放在旁邊,價格相對來說也比較低,配備也沒那麼多。

FORCE相對KRV便宜很多,但配備也相對陽春,先不列入討論。

SMAX跟DRG大概落在105,000元、106,000元,過去的價格大概就是守在這邊。今天KRV以112,800元要切進來,是高了5000元。消費者如何考量?我認為你一定要去試乘看看,以我本身來說,是非常喜歡KRV它的騎乘感。如果你在體驗的過程中,可以分別的出來KRV它的這樣的操控感,跟一般的速克達有的不同的話,這個價差對你就會有價值。如果騎乘感沒有沒顯的差異,那可能就可以考慮外型是否喜歡,值不值得多花錢來購買較新的KRV。

如果試乘時感受不出KRV哪裡不同,那就從對手中挑台順眼的也可以。

看得順眼也是挑選車輛時重要的一環。



除了SMAX、DRG之外,我們再來看市場上,目前YAMAHA還有NMAX,價格118,000元,這個價格剛好在TCS版跟ABS版的中間。NMAX的話,它的整個配備來說,國外版是有TCS的,來台灣把它拔掉了,有保留Keyless的部分,相對來說使用還是比較方便。它跟目前KRV TCS版Keyless版,是差了5、6000元,這個價差,買到的就是TCS的部份。

台灣版的NMAX並沒有配備TCS。

NMAX跟KRV一樣有配備Keyless免鑰匙啟動。



其他部分,我覺得KRV它的整個騎乘感是比較運動一點,NMAX是比較舒服的跑旅。以乘坐空間來說,其實我兩者都還蠻喜歡的,NMAX它給你的坐墊是比較長的,所以使用者在騎乘的時候可以比較往後座,空間是比較大的;KRV坐墊也是有比較多的空間、比較多的姿勢來變換,像SMAX來說的話,它能變換姿勢就比較少,而且你被往前推。最後,兩者來比較的話,KRV它的動力輸出的確是比較好,看買家有沒有需要動力這部分。

NMAX在坐姿上提供騎士相當大的調整自由度。

KRV的坐墊長度也不錯,同樣有相當大的姿勢改變空間。

相較之下SMAX的坐姿限制就多了點。



如果我們與Tigra 200來做比較,它的售價是117,000元,接近十二萬,但沒有超過。Tigra 200是真正比較接近20匹馬力,但騎乘感還是比較笨重一點,而且重心相對來說是比較低沉一點,沒有這麼靈活。它的整個後面的水平六連桿避震系統,在台灣白牌級距裡面,算是獨一無二的,彎道中整體支撐性很好。但整體重心就已經偏低了,所以我覺得它的水平六連桿並沒有在這個部分發揮完全的優勢。如果喜歡純粹大動力,那Tigra 200是首選,喜歡輕巧靈活的操控,那可以考慮KRV!

Tigra 200的動力是對手中最大的,但在操控上就顯得不夠靈活。

KRV的動態表現相較之下就輕巧靈活許多。



整體來說,價格公佈之後,就是硬碰硬了,從網路上,也可以看出大家兩極的反應。如果以消費者的立場來說,KRV的價格還是和我的期待有點落差,高了一些。但從光陽一開始就推出36期零利率,也可以看出光陽有鎖定心動卻行動是有猶豫的潛力客戶。不過這樣的策略,也讓很多人開始期待,未來以現金購車,應該要有更大的優惠,而非現在經銷商所說:現金、零利率是同樣的價格。

未來以現金購車,應該要有更大的優惠,而非現在經銷商所說:現金、零利率是同樣的價格。



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