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2011年推出後就造成風潮,再掀雙門後驅小跑車樂趣的TOYOTA 86及其雙生車SUBARU BRZ,眾所期待的大改款今日終於先由SUBARU打響第一砲,在美國進行了全球首發,雖說目前僅有美規版本,但相信很快就會陸續在全球各地市場推出,而有鑒於雙生車的強烈關係,也能藉此一窺TOYOTA 86的各種樣貌。

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:大改款SUBARU BRZ來了!自然吸氣2.4升水平對臥引擎,最大馬力228hp
撰文:郭正浩 Marco



先從外觀上來看,由於大改款BRZ仍沿用了前一代的底盤平台,但仰賴其模組化設計,因此整體尺碼還是有點微微變動,官方公布的車身長寬高為167.9×69.9×51.6英吋,也就是約等於4265x1775x1310mm,比起現行的4240x1775x1320mm看起來要顯得更長更低一些。而軸距則為101.4英吋、也就是2575.56mm,比起現款2570mm要多出5mm。

根據原廠新聞稿說明,在採用了新的內框架構造與結構膠等方式之後,雖然還是舊有平台,但新款BRZ的前側彎曲剛性提高了60%,扭轉強度則提高了50%,簡單說就是擁有了更好的車身剛性,同時也在車頂、前葉子板和引擎蓋採用鋁質打造,讓車身重量與重心都更為降低。

而在設計上,我個人覺得BRZ倒是有些讓人失望,整車除了Logo之外實在看不太出SUBARU的設計元素,車頭有些像是JAGUAR F-Type,車尾則宛若HONDA NSX的縮小版,但相信所有BRZ車主牽到車之後,都會加裝上許多個性化套件吧。

內裝部分,將原先較多的圓滑曲線改為平直,說起來似乎有點像是LEXUS近來的設計手法,中控台上提供了8吋螢幕的SUBARU STARLINK多媒體影音系統,能夠支援Apple CarPlay和Android Auto當然是最基本條件,並且在美國市場還提供了遠端緊急求救服務。此外儀表板也採用了七吋的TFT與LCD螢幕組合成一全數位儀表,顯示資訊看起來是非常豐富,空調控制旋鈕也改為現在許多車廠愛用的內建顯示幕設計,整體說來在科技性與質感上有著飛越性地提升。

至於安全部分,SUBARU也首次為六速自排車型提供了全套的EyeSight駕駛員輔助系統。包括緊急碰撞煞車和主動式巡航控制等都可用,但六速手排則無緣享受,同時此具六速自排變速箱還提供有更優化的運動模式,能夠更好的選擇檔位與換檔時機。

不過,我相信買BRZ還是得選選六速手排,在最重要的操駕性能部分,大改款BRZ一如所料的採用了原廠代號FA24的2.4升水平對臥四缸引擎,但並未採用出力較大的渦輪配置,而是輸出僅有最大馬力228hp/6800rpm、最大扭力24.5kgm/6200~6400rpom的自然吸氣,雖然數據比起舊款有所增加,但這畢竟是靠拉抬排氣量換來的,同時2.4升的稅金對台灣也不慎友善,更重要的是渦輪呢…



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