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MITSUBISHI在10月份的時候正式公佈了小改款Eclipse Cross的定裝照,不過當時僅揭露少數官圖與部分規格、讓許多車迷們想知道的細節都只能先拿著有限素材止渴。幸好隨著跨界日蝕本月在紐澳市場上市,原廠也進一步釋出完整規格跟定裝照來給消費者參考,而新車最快明年第二季就會登台亮相!

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:完整廠照/規格公佈!小改MITSUBISHI Eclipse Cross明年上半登台
撰文:劉家岳 Jason



小改Eclipse Cross最顯眼的改變當然是在車頭車尾設計。Dynamic Shield車頭看齊日規得利卡Delica D:5的前衛風格,且水箱護罩樣式還換成跑格十足的黑色蜂巢式樣,當然還有個細節是分離式頭燈組上方終於取消了「假燈泡」的設計,整體來說跑格跟吸睛度都強化不少。

取消雙層式後窗、改為傳統單片形式則是小改新車車尾最大改變,連帶也使得原本領先車壇的橫貫式尾燈變回了較為傳統分離設計,有點可惜。而且當初的雙層後窗就是要改善Coupe-like SUV車尾視野較差的限制,改回單層設計後不確定後方視野還會不會受影響?

另外頭尾的保險桿還都加上了跨界風格十足的下護板,不過Eclipse Cross原本的離地高就不算出色、多了下護板更像是強化跨界定位的點綴而已,這些改變也使得小改新車的車長比小改前要長了140mm來到4,545mm,車寬(1,805mm)車高(1,685mm)還有軸距(2,670mm)都維持不變。值得一提的是或許受惠於更長的車身,行李廂容量從374L提升到405L、增加18%容量讓機能性強化不少,把後排座椅倒平後則可一舉擴充到1,172L,但會不會有消費者期待的電動尾門?就只能等引進台灣時才能揭曉。




車內除了行李箱容量變大跟後座乘坐空間預期更舒適之外,最顯著的改變就是中控台上的資訊螢幕尺寸從7吋升級到8吋、且搭載的SDA還升級到最新世代,同時螢幕擺放位置離駕駛更近更好操控,取消了原本稱不上好用的鞍座觸控面板讓操作更直覺,而Apple CarPlay還有Android Auto這些基本功能也沒有少,在紐澳市場販售的車型還內建支援離線顯示的Tom Tom衛星導航。

在動力系統的部分,小改Eclipse Cross除了既有的1.5T之外還多了MITSUBISHI當家的PHEV加入陣容。不過PHEV目前只出現在日規版本上,配置2.4L Atkinson循環自然進氣引擎、前後軸各一電動馬達以及13.8kWh鋰電池模組,同樣擁有三菱招牌的S-AWC四輪傳動系統賦予優異操控性能,在WLTC標準下擁有57.3km/L的油耗成績!最特別之處在於PHEV版本還可以透過V2H設備為家庭供電,但估計台灣用不太到這項功能。

在紐澳上市的日蝕則是搭載1.5L渦輪增壓引擎,不過150hp/5,500rpm的最大馬力比小改前的163hp要來得更小,峰值扭力25.5kgm維持不變、但湧現區間從1,800~4,500rpm縮小至2,000-3,500rpm,有可能是因應更新的環保法規所做的調降,前驅車型的WLTP測試成績為13.4km/L、四驅版本的則是12.4km/L。




主動安全配備方面,小改款後依然沒有符合Level 2自駕標準的車道置中功能,還是維持ACC主動車距巡航、FCM前碰撞預警輔助以及LDW車道偏移警示的水準,在撞擊測試上則是有獲得ANCAP的五顆星評價,安全性無庸置疑。

本月上市的紐西蘭跟澳洲是小改Eclipse Cross第一個上市的市場,12月上市的日本接力、美國市場則是明年第一季發表,台灣方面據了解新車最快會在明年第二季登場,而且插電式油電的PHEV車型有不小的機率會導入、來幫助中華汽車對應到國內即將實施的CAFE平均油耗制度。



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