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素以「青蛙」911名聞全球車壇的PORSCHE創廠迄今將屆90個年頭之中,即使推出不少夠格號稱「蛙王」的超強車款,不過同時還擁有最夢幻、最傳奇本色,以競技而生的959絕對是眾人第一公認,有幸擁有的車主自然倍佳呵護!保持原汁原味雖是這款「老蛙王」最保值方式,偏偏就是有車主按耐不住體內熱血,於是也衍生出這輛表面咋看原廠但骨子裡卻擁有800ps超猛實力的強化版……。

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:「老蛙王」變「活龍」!PORSCHE 959稀有800ps「生猛回春版」
撰文:余宗達 Daco/圖片:Canepa Motorsport

同樣都是紅極一時的PORSCHE「蛙王」車款,比起後繼的Carrera GT、918 Spyder,959即使引擎排氣量最低、汽缸最少同時馬扭力峰值也最少,但擁有最悠久車史之外,而且更是唯一因應FIA規範所推出的市售賽級道路版,夢幻本色、經典地位自然領先PORSCHE所有車款!即使身上配置可輸出450ps、500Nm的2.8六缸雙渦輪引擎,在推出當時可說無比凶悍,但隨著將進30年時間過去,在現今車壇、改裝界卻十足平凡,為讓959擁有新世代高性能本色,這位車主便委託專精經典老車重生的Canepa Motorsport操刀,於是也催生出這款堪稱959極罕見的800ps強化式樣。



基於維繫最純正的PORSCHE性能基因,Canepa Motorsport並未全盤顛覆959原車設計,相反地,卻是採用經典老車常見的翻修、重整手法,完整確保既有的車輛殘值之餘,也讓其回歸新車時的嶄新亮麗!動力層面也大致相同,不過基於高性能、高效能雙考量,若干機件也升級規格相同但質地材質、做動效能卻大幅進化的強化部品,其中除了攸關輸出峰值的活塞、連桿、曲軸、波司、渦輪與ECU都升級之外,基於供油系統採用高抗腐蝕式樣致使燃油可進化為E85,經過ECU細膩調校,最大輸出一舉飆漲到800ps、881Nm,將進原廠兩倍之下,搭配懸吊也同樣強化,而輪胎也配置現代產物的MICHELIN PS4,就算變速箱還是原本純手排設計,除了極速擁有359 km/h水準,0~60 mile(96km/h)加速更達到2.3秒,足足比原廠進步1.4秒之多,根本一副生猛回春的超強態勢,當前新超跑也得汗顏了……。













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