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在近兩年政府補助的挹注下,GOGORO以其廣設換電站的優勢與便利,穩坐了電動車銷售的龍頭,路上能見度越來越高,甚至衝擊了燃油車的市場,機車品牌也紛紛選邊站,除了國產機車龍頭的KYMCO採自家IONEX電能網,推出三款EV車型,與eMOVING發展快充技術的iE125,其餘品牌陸續都在今年與GOGORO正式合作推出共用平台的電動車,其中SUZUKI的合作車款預計於明年登場,以下我們就GOGORO自家的2系列,與已發表的YAMAHA EC-05、A-MOTOR Ai-1 Sport、PGO Ur1做規格的整理與配備上差異的說明。



各廠特殊配備與設計

GOGORO推出的GOGORO 2在實用性上提升許多。

GOGORO 2系列的推出,可以視為是GOGORO起飛的關鍵,更貼近台灣使用者的騎乘需求,實用配備與便利的車輛設計,都為GOGORO日後的發展打下良好的基礎。其中GOGORO相當受到歡迎的幾個配備,包括方便移車的倒車輔助、25L的大容量置物空間、更強悍的加速性能、SBS前後連動煞車及智慧鑰匙設計。而後續各廠合作推出的車款也都承襲了這些配備,並且更進一步的尋求各廠的特色。以下就為大家介紹各廠商推出的合作車款,有什麼獨特的配備與設計。

YAMAHA EC-05

YAMAHA推出的EC-05是GOGORO戰隊中第一輛合作的車款,推出時引起大家熱烈的關注,與GOGORO差異甚大的車輛外型融入YAMAHA精湛的造車工藝,主打人機官能、以人為本的設計理念,儀表角度的調整及座墊與腳踏位置的設計,都使騎士騎乘時能更方便的判讀資訊,乘坐也更為舒適自然,頭燈造型特別內縮收束光型。並且外型榮獲2020的德國設計大獎及金點設計獎的年度最佳設計獎項。

【延伸閱讀】共用平台第一槍!音叉美學注入:YAMAHA EC-05發表

EC-05調整了車輛儀表的角度,讓騎乘者更容易判讀資訊。

在座墊的部分也有形狀及材質上的調整,讓整體的騎乘舒適度大大提升。

頭燈造型特別內縮收束光型,光型完整照明效果佳。

EC-05的設計也榮獲2020的德國設計大獎肯定。




A-MOTOR Ai-1 Sport

A-MOTOR推出的Ai-1 Sport是PGBN的第二輛電動車款。

開出的第二槍是A-MOTOR推出的Ai-1 Sport,A-MOTOR表示Ai-1 Sport主打操控性能、智慧儀表,並且深入GOGORO車主社群研究,以消費者回饋作為基礎打造出這輛Ai-1 Sport。除了擁有更佳洗鍊的車輛外型,Ai-1 Sport也採用全新打造的鋁合金輕量化輪圈,降低簧下重量,並且使用33mm的前正立式前叉,強調運動性及舒適性並重。全彩的CROXERA智慧儀表更是A-MOTOR的一大利器,能同時具備導航、換電通知、換電站指引、速限及測速通知等功能,為騎乘者提供更全面的資訊。

【延伸閱讀】導入全新CROXERA系統!A MOTOR智慧電車Ai-1 SPORT發表

Ai-1 Sport採用全新打造的輕量化鋁圈,減輕簧下重量的同時也能增進操控的靈活性。

A-MOTOR在Ai-1 Sport身上搭載了全新一代的CROXERA智慧儀表。

CROXERA智慧儀表中,殘電提醒與換電導航是針對電動車特別開發的功能,對於車主來說實用性相當優異,可以看得出A-MOTOR對於車主體驗的重視度。




PGO Ur1

PGO Ur1在外型上大幅跳脫了以往PBGN車款的既定架構,展現PGO獨樹一格的造車美學。

歐風外型及時尚配色為主要設計,使用莫蘭迪色作為車系主視覺,類電鍍材質及鏤空刻字點綴車殼,使其質感倍增。同樣也使用33mm的前正立式前叉增加操控性,其中加長後扶手、內建置杯架杯套及超省力中柱設計,除了日常使用方便外,更適合嬌小的女性騎士騎乘。

【延伸閱讀】歐系美學,優雅微笑:PGO首款電動機車Ur1,補助後最低52,800元正式發表

Ur1主打女性市場,無論是配色或是外型上都相當有歐系的典雅風格。

Ur1最大的特色就是在頭燈的設計上,一改PBGN車款無法轉動的頭燈設計,將LED頭燈配置在龍頭上,無論外型或是功能上都獨具特色。

更重視實用性的設計,Ur1也有飲料杯的設計,杯套可以拆卸做清洗。

後扶手加長後座乘客抓握更為方便。

省力中柱的設計也是Ur1的主打特點,更友善女孩或是力氣較小的車主。




看完各車款的特色後,來評比車輛的各項數據和規格吧!

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