在近兩年政府補助的挹注下，GOGORO以其廣設換電站的優勢與便利，穩坐了電動車銷售的龍頭，路上能見度越來越高，甚至衝擊了燃油車的市場，機車品牌也紛紛選邊站，除了國產機車龍頭的KYMCO採自家IONEX電能網，推出三款EV車型，與eMOVING發展快充技術的iE125，其餘品牌陸續都在今年與GOGORO正式合作推出共用平台的電動車，其中SUZUKI的合作車款預計於明年登場，以下我們就GOGORO自家的2系列，與已發表的YAMAHA EC-05、A-MOTOR Ai-1 Sport、PGO Ur1做規格的整理與配備上差異的說明。
各廠特殊配備與設計
GOGORO推出的GOGORO 2在實用性上提升許多。
GOGORO 2系列的推出，可以視為是GOGORO起飛的關鍵，更貼近台灣使用者的騎乘需求，實用配備與便利的車輛設計，都為GOGORO日後的發展打下良好的基礎。其中GOGORO相當受到歡迎的幾個配備，包括方便移車的倒車輔助、25L的大容量置物空間、更強悍的加速性能、SBS前後連動煞車及智慧鑰匙設計。而後續各廠合作推出的車款也都承襲了這些配備，並且更進一步的尋求各廠的特色。以下就為大家介紹各廠商推出的合作車款，有什麼獨特的配備與設計。
YAMAHA EC-05
YAMAHA推出的EC-05是GOGORO戰隊中第一輛合作的車款，推出時引起大家熱烈的關注，與GOGORO差異甚大的車輛外型融入YAMAHA精湛的造車工藝，主打人機官能、以人為本的設計理念，儀表角度的調整及座墊與腳踏位置的設計，都使騎士騎乘時能更方便的判讀資訊，乘坐也更為舒適自然，頭燈造型特別內縮收束光型。並且外型榮獲2020的德國設計大獎及金點設計獎的年度最佳設計獎項。
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EC-05調整了車輛儀表的角度，讓騎乘者更容易判讀資訊。
在座墊的部分也有形狀及材質上的調整，讓整體的騎乘舒適度大大提升。
頭燈造型特別內縮收束光型，光型完整照明效果佳。
EC-05的設計也榮獲2020的德國設計大獎肯定。
A-MOTOR Ai-1 Sport
A-MOTOR推出的Ai-1 Sport是PGBN的第二輛電動車款。
開出的第二槍是A-MOTOR推出的Ai-1 Sport，A-MOTOR表示Ai-1 Sport主打操控性能、智慧儀表，並且深入GOGORO車主社群研究，以消費者回饋作為基礎打造出這輛Ai-1 Sport。除了擁有更佳洗鍊的車輛外型，Ai-1 Sport也採用全新打造的鋁合金輕量化輪圈，降低簧下重量，並且使用33mm的前正立式前叉，強調運動性及舒適性並重。全彩的CROXERA智慧儀表更是A-MOTOR的一大利器，能同時具備導航、換電通知、換電站指引、速限及測速通知等功能，為騎乘者提供更全面的資訊。
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Ai-1 Sport採用全新打造的輕量化鋁圈，減輕簧下重量的同時也能增進操控的靈活性。
A-MOTOR在Ai-1 Sport身上搭載了全新一代的CROXERA智慧儀表。
CROXERA智慧儀表中，殘電提醒與換電導航是針對電動車特別開發的功能，對於車主來說實用性相當優異，可以看得出A-MOTOR對於車主體驗的重視度。
PGO Ur1
PGO Ur1在外型上大幅跳脫了以往PBGN車款的既定架構，展現PGO獨樹一格的造車美學。
歐風外型及時尚配色為主要設計，使用莫蘭迪色作為車系主視覺，類電鍍材質及鏤空刻字點綴車殼，使其質感倍增。同樣也使用33mm的前正立式前叉增加操控性，其中加長後扶手、內建置杯架杯套及超省力中柱設計，除了日常使用方便外，更適合嬌小的女性騎士騎乘。
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Ur1主打女性市場，無論是配色或是外型上都相當有歐系的典雅風格。
Ur1最大的特色就是在頭燈的設計上，一改PBGN車款無法轉動的頭燈設計，將LED頭燈配置在龍頭上，無論外型或是功能上都獨具特色。
更重視實用性的設計，Ur1也有飲料杯的設計，杯套可以拆卸做清洗。
後扶手加長後座乘客抓握更為方便。
省力中柱的設計也是Ur1的主打特點，更友善女孩或是力氣較小的車主。
看完各車款的特色後，來評比車輛的各項數據和規格吧！
