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運動速克達,在平日可以兼顧通勤的實用性,假日卻可搖身一變成為陪你到山道或賽道稍微熱血騎乘的好伙伴。這樣的特性,讓運動速克達愈來愈受台灣的熱血騎士們的喜愛。各大車廠近年針對這個市場也推出了許多運動車款,而PGO的當家運動速克達ALPHA MAX,雖然在路上能見度較低,但是以操縱性能見長的Alpha Max卻也受到許多騎士的喜愛,甚至是許多喜歡與眾不同的騎士們心中的第一選擇。今天,就讓Moto7透過對車主的問卷調查,來跟大家揭曉ALPHA MAX的四大優點與三大缺點,讓你更加了解這輛運動速克達!



車主公認的四大優點

第一名:操控性能良好(66%)

作為一台運動速克達,操控性能固然是其中相當重要的元素,而ALPHA MAX在這方面的表現就相當受到車主們的肯定。車主們最為滿意的,是它能達到近45度的傾角,以及它在彎中的穩定性。同時,ALPHA MAX在相對較重的車重下仍保有不俗的靈活性,也是部分車主喜愛的特質。這樣良好的操控性,讓車主們即便在全原廠的狀態下,作出稍微激烈的操駕時也可帶給他們相當大的信心。對於享受過彎樂趣的騎士們而言,ALPHA MAX會是一個不錯的選擇。

大勝於一般125c.c.級距車款的傾角,能提供騎士足夠的發揮空間。

第二名:制動力足夠(38%)

受車主們肯定的第二大優點在於ALPHA MAX的制動力度相當足夠。原廠在前煞車系統上,採用的單向三活塞卡鉗和金屬油管,並配有CBS前後煞車連動系統。這樣的配備同樣受到38%的受訪車主肯定,成為ALPHA MAX的第二大優點。充足的煞車力度,除了讓騎士更有信心將動力和性能盡量發揮外,也讓騎士在面臨緊急情況時更受保障。

ALPHA MAX在前煞車系統採用單向三活塞卡鉗及金屬油管,並配有CBS前後煞車連動系統。



第三名:動力充足(27%)

ALPHA MAX的第三大優點在於其動力充足,車主們大都認為它的加速輕快,動力曲線非常線性。這樣線性的動力曲線,適合車主在任何情況下使用。部分車主也特別提到這樣的特性非常好上手,以及適合作為人生第一台車。同級中唯一的油冷引擎,也確保了ALPHA MAX在長時間騎乘下,性能不會因為溫度上升而面對性能衰退,這也讓車主們對它在性能上的穩定性更加有信心。操控性能良好、煞動力足夠、動力充足,ALPHA MAX在車主心中,是不愧運動速克達之名的一輛車。

少數車主更形容ALPHA MAX是一台125c.c.就有150c.c.騎乘感受的車款。

第四名:置物空間充足(22%)

ALPHA MAX車主公認的第四大優點,是在於它的置物空間充足。多年前,PGO曾推出以運動性作最大賣點的G-MAX,然而該車款因置物空間的缺乏在台灣銷售成績不太理想。也許PGO在研發ALPHA MAX的過程中痛定思痛,因此ALPHA MAX不論在前手套箱、腳踏位置還是坐塾下的置物空間都非常足夠。更有車主表示腳踏位置曾載過行李箱、電風扇,甚至是一具雙缸引擎都亳無難度。這樣的優點,可說是讓它兼具了性能和實用性。

在過往Moto7的試駕中,大部分頭頂設計平緩的全罩帽均可輕鬆放入ALPHA MAX的車廂。





PGO ALPHA MAX車主公認的三大缺點,下一頁揭曉!

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