推薦文章

最近曝光的一份專利顯示,HONDA正在開發一款摩托車專用的HUD抬頭顯示器,若你曾經在騎車時低頭看儀表,卻因為五花八門的資訊而搞得暈頭轉向,你一定能理解這個專利對摩托車騎士的重要性。當儀表版的資訊雜亂,騎士就會需要花更多的時間去解讀儀表板上的資訊,這意味著視線將離開道路上更久,危險性也隨之提高。



資訊顯示位置的差異

如同在汽車領域已經行之有年的HUD抬頭顯示器,HONDA的專利也將行車的必要資訊投射在駕駛的視線範圍之內,例如行駛速度、行車資訊提醒,更可能和車聯網技術結合。根據專利的設計圖來看,這個HUD的設計會根據車款的不同而略有差異,例如HONDA旗下的多功能車Africa Twin,抬頭顯示器的設計就會將資訊投影在風鏡上,讓騎士在騎乘時能專注於路況。

Africa Twin的HUD資訊將可能顯示在風鏡上,從專利圖看來資訊不僅止於時速這類的簡單資訊,更可能與車聯網結合,囊括行車資訊提醒、導航等功能。



而專利中的仿賽車型,除了投影在風鏡上之外,也出現將HUD的資訊投影在油箱上的設計,同樣是低趴騎姿中視野的下緣,資訊將由車照投影在油箱的突出處。另外,同份專利中也能看見另一個裝置,是將內置電極的薄膜配備在擋風玻璃,讓騎士可以對面版上投影的資訊進行觸控操作。

仿賽車型也同樣能應用這款HUD。

因應各種車型的不同,資訊顯示的位置也能有所不同,例如專利中出現的仿賽車型,HUD就可以改顯示在油箱上突起的小屏幕上。



專利中的另一張設計圖,是關於採用觸控面板的顯示器,未來將可能在HONDA的車款身上見到。

擁擠的儀表

HUD在摩托車上的發展可以說是時勢所趨,越來越擁擠的TFT儀表面板,顯示的資訊相當多,讓人很難在第一時間掌握到需要的訊息,而且這個問題在未來只會更加嚴重,因為摩托車也將陸續導入更多電控與主動式的安全配備,到時候的儀表板可能會被傾角、盲點偵測、碰撞警告及各式各樣的資訊佔領。

現代車款的儀表資訊越來越多,擁擠的畫面讓車主難以在最短時間內擷取到自己想要的資訊。

無論是汽車、摩托車或是其它交通工具,人機互動也漸漸成為未來趨勢,騎士與車輛的互動不可能在幾乎飽和的儀表上增加更多資訊,勢必需要找到其它方式,而HONDA的HUD專利可能也是為車聯網技術在二輪上的運用鋪路,進一步的消息令人期待。無論如何,在往後的車款身上,我們有望見到HUD的出現,為你我的騎乘更添便利性與安全性。



特色文章

1

留言功能已關閉。