最近曝光的一份專利顯示，HONDA正在開發一款摩托車專用的HUD抬頭顯示器，若你曾經在騎車時低頭看儀表，卻因為五花八門的資訊而搞得暈頭轉向，你一定能理解這個專利對摩托車騎士的重要性。當儀表版的資訊雜亂，騎士就會需要花更多的時間去解讀儀表板上的資訊，這意味著視線將離開道路上更久，危險性也隨之提高。
資訊顯示位置的差異
如同在汽車領域已經行之有年的HUD抬頭顯示器，HONDA的專利也將行車的必要資訊投射在駕駛的視線範圍之內，例如行駛速度、行車資訊提醒，更可能和車聯網技術結合。根據專利的設計圖來看，這個HUD的設計會根據車款的不同而略有差異，例如HONDA旗下的多功能車Africa Twin，抬頭顯示器的設計就會將資訊投影在風鏡上，讓騎士在騎乘時能專注於路況。
Africa Twin的HUD資訊將可能顯示在風鏡上，從專利圖看來資訊不僅止於時速這類的簡單資訊，更可能與車聯網結合，囊括行車資訊提醒、導航等功能。
而專利中的仿賽車型，除了投影在風鏡上之外，也出現將HUD的資訊投影在油箱上的設計，同樣是低趴騎姿中視野的下緣，資訊將由車照投影在油箱的突出處。另外，同份專利中也能看見另一個裝置，是將內置電極的薄膜配備在擋風玻璃，讓騎士可以對面版上投影的資訊進行觸控操作。
仿賽車型也同樣能應用這款HUD。
因應各種車型的不同，資訊顯示的位置也能有所不同，例如專利中出現的仿賽車型，HUD就可以改顯示在油箱上突起的小屏幕上。
專利中的另一張設計圖，是關於採用觸控面板的顯示器，未來將可能在HONDA的車款身上見到。
擁擠的儀表
HUD在摩托車上的發展可以說是時勢所趨，越來越擁擠的TFT儀表面板，顯示的資訊相當多，讓人很難在第一時間掌握到需要的訊息，而且這個問題在未來只會更加嚴重，因為摩托車也將陸續導入更多電控與主動式的安全配備，到時候的儀表板可能會被傾角、盲點偵測、碰撞警告及各式各樣的資訊佔領。
現代車款的儀表資訊越來越多，擁擠的畫面讓車主難以在最短時間內擷取到自己想要的資訊。
無論是汽車、摩托車或是其它交通工具，人機互動也漸漸成為未來趨勢，騎士與車輛的互動不可能在幾乎飽和的儀表上增加更多資訊，勢必需要找到其它方式，而HONDA的HUD專利可能也是為車聯網技術在二輪上的運用鋪路，進一步的消息令人期待。無論如何，在往後的車款身上，我們有望見到HUD的出現，為你我的騎乘更添便利性與安全性。
