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身為PORSCHE看板車款911的最新世代TYPE 992,即使目前只推出Carrera、Carrera S兩個屬中低階定位的「渦輪蛙」款式,不過外觀更為犀利前衛加上動力輸出又明顯比前代991.2長進,對想進軍PORSCHE門檻的車迷依舊有十足誘惑力!為讓其更有高性能味道,英國LITCHFIELD MOTORS日前也率先推出TYPE 992專用的ECU強化產品,就算只是在設定軟體進行Remap升級,就能讓「入門蛙」992 Carrera最大動力再增加195hp、200Nm……..

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:「改軟體」可增加「195hp」!PORSCHE 992 Carrera首見ECU強化
撰文:余宗達 Daco
圖片:Litchfield Motors




一向是PORSCHE 911最低階入門版同時配置NA引擎的Carrera,敵不過以高效率、高環保為號召的渦輪動力潮流,在991後期小改時期,引擎也從原本3.4L NA變更為3.0L Turbo!即使排氣量明顯縮減但增添Twin Turbo加持,最大動力也從991.2的350ps、390Nm提升到370ps、450Nm,也成為911 Carrera歷代最強式樣!而定位高一級的Carrera S即使引擎規格完全相同,但因渦輪屬於葉片可變幾何的VTG式樣,最大輸出則再小漲到420ps、500Nm。TYPE 992世代的Carrera,引擎即使還是這顆2981cc排氣量的水平六缸,但動力設定整體向991.2 Carrera GTS看齊,除了Carrera動力峰值再提升到385ps、450Nm,Carrera S也進化到450ps、530Nm,就算兩者還是PORSCHE「渦輪蛙」的小弟、二弟等級,卻已夠讓PORSCHE車迷驚豔不已!




為盡早搶佔TYPE 992改裝商機,發表TOYOTA「新牛魔王」第一套專用強化ECU套件的英國LITCHFIELD MOTORS,日前又再率先曝光992 Carrera/Carrera S全球第一個「電腦改」實例!依據其公布數據來看,原廠最大輸出設定在385ps、450Nm的992 Carrera經過最基本Remap也就是純粹軟體程式升級,完全解除PORSCHE原廠的動力封印之後,同時在各Setting Map添加更精準又幾近化的設定,最大動力可獲得195ps、200Nm的強化幅度一口氣來到580ps、650Nm之譜,至於Carrera S也是可擁有相同的進化水準。為讓TYPE 992這兩款中低車款擁有更雄厚的性能實力,LITCHFIELD MOTORS目前也積極研發Stage 2甚至是搭配渦輪升級的Stage 3強化式樣,想越級挑戰的992 Carrera/Carrera S車主應該倍感幸福了…

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