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對於重視速度的人來說,DUCATI車系的表現一直都很讓人青睞,因此如果想要擁有性能同時又具有別於原廠的外型與風格時,那麼選擇老Monster作為改裝時的素體,肯定是達成這個目標最理想的捷徑。來自美國的Benjie’s Cafe Racer,近日就成功完成了一部由DUCATI Monster S4R進化而來的亮眼作品,名為「Angalore」!

在歐美改裝圈,素體源自於DUCATI車系的代表作其實不在少數,而且也正因為大家相中的都是DUCATI的卓越性能,因此無論是源自於Monster或跑車陣營的歷代老9,這些從DUCATI車系進化而來的改裝作品,始終都會有著一個共通交集,那就是進一步壓榨出DUCATI的性能特質!

授權轉載自:FREE BIKER
2009年以美式路線和手工改裝進入台灣二輪媒體市場,2018年結束了9年來持續發行的雙月刊雜誌,全面轉向網路平台發展。
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這部來自Benjie’s Cafe Racer的「Angalore」,也完全是依循這樣的理念,但是在開始進行改裝前,Benjie’s Cafe Racer其實就已經確立了它在外型部份的主要方向,那就是要極力屏除Monster原本的輪廓,同時又必須延續甚至放大DUCATI車系的性能特質!

這部車是以出廠於2007年的Monster S4R為基礎,若從側面來看可以清楚發現,副車架其實已經有了很大變化,而且油箱線條還特別順著副車架設計,因此也讓油箱後半部被縮窄到和座墊前端等寬,但是到了尾殼處則又漸漸放寬。這個玲瓏有緻的身形,搭配上大幅降低的把手後,也讓整體看來更具侵略氣息。

將一顆整合了時速與轉速的儀錶嵌入頭燈,以及在尾殼的左右兩端融入方向燈的做法,亦都是Benjie’s Cafe Racer賦予這部車的外觀特色,而且這也讓車頭和車尾看來都更加簡潔與俐落,同時又不至於犧牲原本應有的各項功能。
前叉和搖臂則是維持Monster S4R的原本設定,輪胎尺碼也沒有再做變更,但是排氣管則是有了新的走向。

Benjie’s Cafe Racer重新打造的排氣管是採兩缸完全獨立的配置,除了路徑完全不同之外,就連尾段長度也刻意做了區別!其他如引擎部份鏤空的正時皮帶外蓋和乾離外蓋、後移腳踏,以及帶有90年代風格的塗裝與配色等,也都讓這部車有了煥然一新,同時又忠實保留了DUCATI精神的迷人外貌!

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