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TOYOTA「新牛魔王」SUPRA MK5即便原廠外觀已洋溢高度的動感化與跑格化,同時也流露同級車少見的前衛性能感觸,而有「原廠御用改」之稱的TRD也推出採用CFRP材質的GR Parts升級套件,不過基於滿足獨特化、個性化的改裝訴求,各大空力品牌莫不絞盡腦汁試圖推出可大搶商機的外觀改套件,而專精TOYOTA/LEXUS車系強化的ARTISANSPIRITS日前也曝光GR SUPRA目前第一款屬於「小包」型式的空力雛形,有殺氣還有高質感之下,應該很符合小改宜情的車主胃口……

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:高顏值的「微整型」!TOYOTA GR SUPRA第一套空力「小包」式樣
撰文:余宗達 Daco/圖片:Artisanspirits



基於和三代版Z4採用「孿生車」的開發策略,TOYOTA「新牛魔王」SUPRA MK5不管2.0L基本版、3.0L性能版的引擎、變速箱與底盤都沿用BMW設計,唯獨能展現TOYOTA設計基因之處,就是承襲FT-1 CONCEPT的車體外觀!即使車頭、尾下半部與側面進氣孔的實際量產造型略有修改,致使概念化的前衛味道明顯銳減,但依舊讓這款TOYOTA頭號性能車款外觀符合時下所謂的高顏質定義。「御用強化廠」TRD在其回銷日本成為「令和」時代第一款跑車時也推出名為GR Parts的外觀升級套件,不過只將原本塑料材質變更為CFRP,造型其實和原廠無異,想滿足車主獨特化、個人戶的改裝需求稍嫌勉強,於是擅長以誇張寬體營造視覺震撼效果的「火箭兔」ROCKET BUNNY/PANDEM今年三月間火速發表SUPRA MK5專用外觀改套件也成為全球第一家成功搶進「新牛魔王」改裝的空力品牌。

即使「火箭兔」率先拔得頭籌,但本身除了有誇張的「暴龜」輪弧、大尾翼,包括前、後保桿與側裙也都得更換,造型雖超霸氣又搶眼,但改裝口味可說是「超重鹹」程度,自然也遠離一般車主可接受的範圍!而同樣屬日本空力品牌的ARTISANSPIRITS,在SUPRA MK5推出之時,開發重點鎖定在號稱讓TOYOTA 86變臉為SUPRA A90縮小版的「86GT WIDE-BODY KIT」,但不可能錯放這款TOYOTA現役性能指標車款之下,日前也曝光初步化的設計雛形!不同於「火箭兔」ROCKET BUNNY/PANDEM,ARTISANSPIRITS這組SUPRA MK5專用套件屬於一般Bolting On加裝方式的小包型式,當然也較能迎合主流市場的需求。


第一個讓人很有感的造型,就是變更為雙層結構的前下巴!兩側收邊處約略再橫向延伸而形成一小截的導流板造型,搭配固定在氣壩前的導流飾板,區區這兩處不同就以讓車頭殺氣明顯比原廠濃厚。位於車側的下擾流就算只有後端採用垂直翼,不同於TRD前後兩端都有的設計,但角度較柔順反倒更能凸顯車側導流效果。至於車尾最明顯進化莫過於可進一步凸顯原廠「鴨尾」下壓力效果的尾翼!輪廓、弧度都完美契合原廠尾廂蓋,堪稱是全組套件最能大增車尾性能味同時也是加分最多之處…..

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