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身為第五代LEGACY GT WAGON車主的我,本身算是SUBARU的老鐵粉,自從1990年代擁有一輛IMPREZA WAGON GT後,就對水平對臥渦輪增壓心臟和4WD無法忘懷,無奈有了家庭新增成員後,空間就成為我購車的最大需求,性能和駕馭樂趣就只得擺一邊,縱使年過五十但心中那個追求性能的大男孩依舊存在,只是心臟沒那麼大顆、也朝實用性靠攏居多,因此重點就在於追求安全,且不要讓荷包負擔過大,再者好開容易上手即可,至於性能…倒是成為可以割捨的條件。

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:LEGACY車主暨中年老粉力推,SUBARU XV一網打盡跨世代族群
撰文:蔡至兼 Chien/攝影:郭正浩 Marco

這年頭或許是消費者的胃口改變,亦或人口結構的變化,傳統房車乃至正統SUV的光芒不再,非得和跨界劃上等號才有賣點,但是在我的觀念和眼中,市場中打著跨界名號車款嚴格來說還是屬於SUV,若真要談得上跨界恐怕只有SUBARU XV夠資格。





話說SUBARU旗下的XV車系,2010年誕生的第一代是以第三代IMPREZA為基礎,加裝車頂置物架、護板等來增添些休旅味,嚴格說起來只能算是擁有休旅Look的IMPREZA,所幸第二代就已有了明顯區隔,到了現行第三代是以220mm的底盤離地高度與大量防刮套件,打造出「個性獨特」的跨界,在台灣市場還真沒有所謂「同級對手」,單從XV的外型來看,可看得出SUBARU近幾年的美學設計有明顯進步,尤其與過往相比頗具個性,這意味完全是衝著年輕世代而來,但即使是中年人也沒有違和感,此話怎說?五年級生處於科技、局勢、經濟等的轉變期,對於新事物的接受度和適應度都相當高,因此對車輛美學的眼光可謂「進可攻退可守」,並不會因觀念守舊而排斥。


同時許多車輛的帳面數字很好看,不少消費者也是重視數字,認為尺寸大就代表氣派、空間,但數字只是參考值,還是要看設計,而尺碼大也並非優勢,尤其在台灣地狹人稠,都會區停車格小又一位難求,萬一碰到三寶亂停車,往往就多個幾公分卻只得「望位含恨」,所幸XV並沒有這個問題,4,465×1,800×1,615mm(含車頂架)的XV比起LEGACY WAGON要來得好停車(路邊停車),縱使是機械停車塔也能從容應對,不會因為高度問題而遭管理員「驅離」,繼續下一個尋尋覓覓的旅程。


架構於SGP底盤平台上的車艙空間,拜2,665mm軸距所賜無論縱向和橫向甚至高度都沒有壓迫感,簡單的中控台功能配備相當齊全,所有EyeSight功能鍵都集中在方向盤上和左側面板,都是以便利就手為設計概念,設定時的操作步驟簡單,完全不會「用腦過度」而傷腦筋;此外A柱旁的三角窗並非裝飾用,而是增加兩側的視野,縱使XV配置倒車顯影等功能,但基於保險起見還是需要靠目視,這對駕駛人來說肯定是利多。




1995c.c.的水平對臥直噴引擎雖然少了渦輪增壓,性能也沒有EJ25來得強,但156hp/20.0kgm的功率輸出就台灣路況而言已經綽綽有餘,而習慣傳統五速自排的我,一直以來對於CVT的印象就不是那麼好,或許是當時的技術力不足,導致產生重拖的現象,而LINEARTRONIC CVT已經廣泛運用在SUBARU產品上,並採用模擬七速自排設定(可從換檔撥片進行升降檔),實際使用已經非常接近傳統自排,油門反應算快,高速公路超車並不會有「力不從心」的狀況發生。至於水平對臥心臟和SAWD的組合有什麼優勢?下雨天時因低重心和循跡性都優於質劣引擎與前驅,「穩度」必勝過其他同級對手,尤其台灣多颱風近年又暴雨頻繁,在特殊的機械結構設計下,能使XV從容應對無情的大自然。


已經成為SUBARU三神器之一的EyeSight,應該是我試過這麼多品牌中能擠進「前三精準」又人性化的系統,撇開ACC、BSD、LDW等常見的功能,LVSA前車駛離警示就是非常貼心的設計,離不開手機的現代人停等紅燈總是會把玩看個訊息,結果前車駛離後往往會進入「忘我境界」,不僅會造成交通阻塞,搞不好還爆發行車糾紛,LVSA正好能避免這種情況發生;只是別完全交給科技,這只是輔助而已,一切還是操之在駕駛人本身。



放眼現在所有進口品牌,哪一個不是費用「貴森森」,且平心而論就品質來說只要使用得當,SUBARU的耐用度應該可居名列前茅(雖然網路上有不少車主的經驗談),但就我自己的經驗,只要平常用車習慣良好保養得宜,至少不會有什麼大問題,更不會像歐系車過保後就問題百出讓你花大錢。


年過半百,買車用車只求故障率低、安全與便利、配備操作越簡單越好,但卻又不能失去操控樂趣,許多朋友問我為何不入手歐系車而鍾情於SUBARU?我的回答都很簡單,哪個廠徽並不重要,只要好養又好開且實用就好,最重要的是只要體驗過水平對臥心臟和AWD組合後的優勢,包準你絕對回不去;至於XV,無論空間、性能與LEGACY GT WAGON相比差了一截,但多了功能完善的EyeSight和更好視野,乘坐上下車也更沒有負擔,看來XV又會是我口袋名單中的新選項了。

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