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INFINITI雖不像姊妹品牌NISSAN有多種經典車款,但本身還是推出不少膾炙人口的性能概念版,其中標榜是「四門R35 GT-R」的Q50 Eau Rough Prototype即使在車界只曇花一現而已,但動力性能與R35 GT-R一模一樣卻也成為Q50車主心中最夢幻的改裝圖騰,於是改裝界也出現這輛引擎室鋪陳、動力輸出均可比擬Q50 Eau Rough Prototype的Q50高仿改裝版……。

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:東瀛戰神「四門版」!INFINITI Q50動力「類GT-R」高仿改造版
撰文:余宗達 Daco/圖片:q50_rubi

為與「姊妹牌」NISSAN產生明顯差異化,INFINITI市售車款即使外觀較著高雅氣質、動力較偏重實用節能,不過本身高性能基因卻在概念車領域完全發揮,其中針對NISSAN Skyline姊妹車的Q50更推出動力看齊「東瀛戰神」現役版R35 GT-R同時加上Red Bull Racing操控調校的Q50 Eau Rough Concept,而其實體化的Prototype原型版搭配當時代言人也就是F1「四冠王」Sebastian Vettel,也成為INFINITI品牌的最強勢的宣傳看板!就算最終只是曇花一現並沒量產,但本身所擁有的高性能本色,連INFINITI最新概念版的Project Black S都無法比擬,當然也成為Q50車主升級愛車的最佳範本。

以當前改裝的技術水平來說,本身採用後驅設定的Q50要上身R35 GT-R的VR38DETT、DCT雙離合器變速箱與四驅底盤雖不是難事,但改裝經費過於龐大,也明顯抑制Q50車主想Eau Rough化的企圖心!而這位車主為大幅增加愛車獨特性,除了在外觀進行低趴化、大輪化與高空力化的改裝,無法放棄效法Eau Rough的念頭之下,引擎也經過可說是別具創意的特殊改造。拜原廠VQ35HR引擎和R35 GT-R標配的VR38DETT同屬V6缸、雙節氣門的設計之賜,車主秉持刀口花錢的原則之下,直接將可說是VR38DETT註冊商標的進氣歧管修改而順利上身同時搭配R35 GT-R原廠引擎飾板,光憑這兩點除了讓Q50愛車的引擎室散發出與「東瀛戰神」本尊相同的高性能氛圍!

即使引擎室鋪陳大致與R35 GT-R維妙維肖,不過比起有雙渦輪增壓的VR38DETT,NA版的VQ35HR引擎動力畢竟遠遠落後,於是車主也興起「雙螺化」的動力改造,負責操刀則是對NISSAN Z、INFINITI動力改裝嫻熟的Build Werks Performance。即使該車目前還沒完全竣工,但渦輪選擇進氣大口徑設計的Comp Turbo高風量產品,搭配引擎鍛造化、進排氣直通化與可程式ECU等升級,要讓這顆外觀看似VR38DETT的VQ35HR引擎最大馬力飆破600hp大關絕對毫無懸念!想讓愛車大增高性能色彩的Q50車主,可得多多參考了……。

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