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翻譯文章授權轉載自:Webike
原文參考:機械增壓移植!KAWASAKI「MACH」復活有望?

使用ZX-6R的並列4汽缸引擎,加上真正MACH外裝套件所製成的KAWASAKI新款MACH的電腦CG模擬圖,因為ZX-6R的引擎相當精簡,所以還有裝下機械增壓的空間,這台車有可能成真嗎!?

最大馬力221ps,帶著定風翼的DUCATI Panigale V4R以及最大馬力207ps的BMW S1000RR,在2020年開始實施最新的EURO 5廢氣排放標準前,歐美廠牌紛紛突破原有限制的推出怪獸級車款,日本廠牌將如何面對這樣的狀況呢?

密切關注KAWASAKI下一個中排氣量車款

KAWASAKI今後的中排氣車款應該會十分受到歡迎,即將打頭陣的就是從一直以來都有傳聞出現,搭載機械增壓的中排氣量車款,筆者非常希望它的外型會以「MACH」作為設計主旨。

以驚人加速感帶給全世界強烈震撼的MACH III,推出至今已經邁入第50年,在2015年的米蘭國際車展上,也曾釋出致敬MACH的設計草圖「SC-02」。新古典加上機械增壓,兩種截然不同的風格不僅增加了車款吸引力,機械增壓感覺也非常適合輕快的中排氣量車款。

而在最重要的引擎部分,如果原型能夠採用Z650的並列雙缸引擎或者是ZX-6R的並列4汽缸引擎的話,就不會和排氣量998cc的Ninja H2風格有所重疊;昔日MACH III的排氣量為498cc、排氣量最大的MACH IV也只有748cc,因此完全適合設定在這個範圍。

再加上日本現在也出現了去年(2018)最暢銷的Z900RS將要推出排氣量較小的同門車款傳聞,雖然基礎車款眾說紛紜,最有可能的還是會採用搭載並列雙缸引擎的Z650與Z400來改良衍生出Z650RS及Z400RS吧!但如果是以並列4汽缸引擎的ZX-6R為基礎的話,感覺應該會更加有趣。

在2015年米蘭車展上公布的「CONCEPT SC-02」設計草圖。雖然KAWASAKI官方對這台車沒有任何正式說明,但是搭載著3汽缸引擎、水滴狀油箱及雙出排氣管等,看起來就和MACH III的基本概念一模一樣。

1969年式KAWASAKI MACH III。MACH III搭載著前所未聞的500cc二行程並列3汽缸引擎,換算成1000cc排氣量的話,馬力達到120ps。最高時速200km/h、0-400m更是只要12.4秒,在當時可是KAWASAKI引以為傲的世界最快速車款,同時也因為太過刺激猛暴的特色,讓MACH III到現在為止依舊是眾多車迷討論的話題。

中排氣量Z-RS車系的傳聞

傳說中繼狀態絕佳的Z900RS之後即將登場的中排氣量車款,比起搭載機械增壓的MACH,比較有可能實現的是以下這3種預測。

因為昔日的Z650(ZAPPER)是並列4汽缸引擎,所以如果講究的話,新款Z650RS應該會採用同為並列4汽缸引擎的ZX-6R或舊款Z750為基礎,但考慮到採用新古典風格的Z900RS是改良自Z900,所以也有可能會是以並列雙缸引擎的Z650為原型開發Z650RS。

以ZX-6R為基礎的說法:為了因應EURO 4的廢氣排放標準,2019年式ZX-6R改成和Ninja 400/250同樣的造型,因此Z650RS如果以ZX-6R為原型的話,不僅具備高性能、看起來也和昔日的Z650(ZAPPER)非常相稱。但是這麼做的話,在規格配備上就會超標、價格也一定會跟著大幅上漲。

以舊款Z750為原型的說法:直到2012年的Z800登場為止,Z750一直出現在候補名單中,鐵製背脊式車架加上並列4汽缸引擎那剛剛好的性能,Z2=750cc的排氣量也令人無法抗拒,價格應該也會非常容易入手。

以Z650為原型的說法:ER-6N在2017年改版後推出的Z650雖然是並列雙缸引擎,但是考慮到Z900與Z900RS的關係後,Z650可以說是最有可能成為Z650RS的基礎車款,如果真能實際推出的話,在日本的售價應該能夠壓在80萬日圓內,不論是車身大小、持有成本都非常恰到好處。

藉由電腦CG模擬出的Z650RS。以擁有街頭悍將風格的Z650加上Z900RS的外裝零件及圓形頭燈竟然會如此適合,就算搭載並列雙缸引擎也完全不會讓人感覺奇怪。

現代版Zephyr 400也讓人期待不己

如果順利推出Z650RS的話,那下一個讓人期待的車款絕對是Z400RS。KAWASAKI在2017年底推出Ninja 400後,外界馬上傳聞將會緊接著推出使用相同基礎結構的Z400,果然在不久之後Z400就正式問世,所以接下來就等著Z400RS登場就好!?現代版的Zephyr 400在感覺上應該也會非常受到消費者歡迎。

藉由電腦CG模擬的Z400RS。Z900衍生出Z900RS、Z900RS café,從Ninja 400衍生出具有「Sugomi」風格的Z400,所以接下來就可以期待Z400RS的誕生囉!?

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